測(cè)量電磁閥可從線圈和閥體兩方面入手，運(yùn)用多種方法綜合判斷。對(duì)于線圈，可用萬(wàn)用表測(cè)阻值，正常在 20 到 150Ω之間，阻值異常則可能短路或斷路；也可用 24V 電源連接，有響聲說(shuō)明可正常吸合，還能用小螺絲刀靠近金屬桿，有磁性表明線圈正常。對(duì)于閥體，先通入介質(zhì)再通電，介質(zhì)有變化則正常。這些方法能較為準(zhǔn)確地判斷電磁閥好壞，以便及時(shí)處理問(wèn)題。

除了上述方法，還有其他實(shí)用的測(cè)量方式。觀察法是較為直觀的手段，在汽車運(yùn)行期間，仔細(xì)查看電磁閥的外觀狀況。留意是否有明顯的損壞痕跡，比如外殼破裂；是否存在變形現(xiàn)象，這可能影響其內(nèi)部結(jié)構(gòu)；有沒(méi)有腐蝕的跡象，腐蝕可能破壞部件性能；以及是否出現(xiàn)泄漏問(wèn)題，泄漏會(huì)影響流體的正?？刂?。

電阻測(cè)量法也不可或缺，使用萬(wàn)用表將其置于電阻檔，并選擇合適量程，把表筆連接到電磁閥的接線端子上。若測(cè)量出的電阻值處于額定范圍內(nèi)，那就表明線圈基本處于正常狀態(tài)；要是電阻值顯示為無(wú)窮大，大概率是線圈出現(xiàn)了斷路情況；而若電阻值遠(yuǎn)低于標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值，則可能是線圈短路了 。

電壓測(cè)量法同樣重要，當(dāng)電磁閥處于工作狀態(tài)時(shí)，運(yùn)用萬(wàn)用表的電壓檔來(lái)測(cè)量其兩端的電壓。倘若電壓值與車輛電氣系統(tǒng)的額定電壓相近，這意味著電磁閥有正常的電壓供應(yīng)；要是電壓值出現(xiàn)異常，那就有可能是供電線路出現(xiàn)了故障。

通電測(cè)試法也值得一試，連接適當(dāng)?shù)碾娫春?，觀察控制油路或氣路的電磁閥，查看是否有油液或者氣體正常流通。若能正常流通，說(shuō)明電磁閥在這方面的功能是正常的。

總之，測(cè)量電磁閥需要多種方法相互配合，從不同角度檢測(cè)判斷。每種方法都有其獨(dú)特作用，全面運(yùn)用這些方法，能更精準(zhǔn)地了解電磁閥的狀況，無(wú)論是線圈還是閥體的問(wèn)題，都能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并采取有效的維修措施，確保汽車的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）