輪轂花紋修復(fù)并不復(fù)雜，只要輪轂沒有出現(xiàn)裂痕、變形或者完全斷裂，常見的修復(fù)方法有打磨修復(fù)法、填補修復(fù)法、噴漆修復(fù)法、激光修復(fù)法等。若輪轂僅有淺損傷，可用砂紙等打磨受損部位；若是較深缺口，則需用專用填充材料填補后打磨拋光；顏色受損或褪色時，要先清潔、打磨并做底漆處理，再噴漆；激光修復(fù)法能精準(zhǔn)修復(fù)，對原有結(jié)構(gòu)影響小 。

在實際操作時，還有一套較為通用的流程。首先，清洗輪轂是關(guān)鍵的第一步，要確保其表面干凈無油污?？梢允褂脤ｉT的清洗劑進行清洗，之后用毛巾擦干，再用除油除蠟紙徹底清除表面殘留的油污，這樣能為后續(xù)修復(fù)提供良好的基礎(chǔ)。

接著，針對刮痕進行處理。用水砂紙沾水，仔細地打磨刮痕處，反復(fù)操作直至表面變得平滑。要是刮痕較深，就需要用到原子灰。將原子灰填充到劃痕處，注意要分多次刮涂，每次間隔5到10分鐘，讓原子灰充分干燥，保證填充效果。

待原子灰完全干燥后，再次用水砂紙沾水輕輕打磨，使表面達到平整光滑的狀態(tài)。隨后的噴漆環(huán)節(jié)也很重要，選擇與輪轂同色的噴漆液，在噴漆前，一定要用膠帶把輪胎和不需要噴涂的部位仔細擋住，防止油漆誤噴到其他地方。噴完漆后，還可以涂抹亮油，增加輪轂表面的光澤度，讓修復(fù)后的輪轂煥然一新。

此外，不同工藝的輪轂在修復(fù)時也有特殊注意事項。比如鈍化或電鍍處理的輪轂有外觀劃痕，可選擇更換輪轂或者打磨后重新上色；結(jié)合面劃痕若導(dǎo)致漏氣，可更換輪轂或打磨后填補環(huán)氧樹脂，并在胎內(nèi)添加修補液。

總之，輪轂花紋修復(fù)有多種方法和細節(jié)需要留意。掌握正確的修復(fù)流程和方法，能讓受損的輪轂恢復(fù)良好狀態(tài)，不僅提升車輛美觀度，也保障了行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）