汽車(chē)漏氨主要是由于空調(diào)系統(tǒng)管路老化、密封件損壞、冷凝器或蒸發(fā)器故障，以及尾氣處理系統(tǒng)中尿素濃度過(guò)高、氨噴射系統(tǒng)故障等原因?qū)е?。在汽?chē)的使用中，空調(diào)系統(tǒng)的部件隨著時(shí)間推移會(huì)出現(xiàn)自然損耗，像管路老化、密封件損壞就易造成漏氨；而尾氣處理系統(tǒng)里，尿素濃度異?；虬眹娚湎到y(tǒng)故障，會(huì)讓氨氣未能正常反應(yīng)而泄漏，影響尾氣處理并污染環(huán)境 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)空調(diào)系統(tǒng)這邊。管路老化是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題，汽車(chē)在長(zhǎng)期行駛過(guò)程中，空調(diào)管路會(huì)不斷受到振動(dòng)、溫度變化等因素影響。時(shí)間一長(zhǎng)，管路的材質(zhì)會(huì)逐漸失去原有的柔韌性和密封性，就像一條用久了的橡皮筋，彈性變差，開(kāi)始出現(xiàn)裂縫或破損，氨就會(huì)從這些薄弱處泄漏出來(lái)。

密封件損壞也是導(dǎo)致漏氨的重要原因。密封件的作用是防止制冷劑泄漏，保證空調(diào)系統(tǒng)的正常運(yùn)行。然而，頻繁的熱脹冷縮、壓力變化以及摩擦等，都可能使密封件磨損、變形或老化。一旦密封件失效，氨就會(huì)趁機(jī)逸出。

冷凝器和蒸發(fā)器故障同樣不能忽視。冷凝器負(fù)責(zé)將氣態(tài)制冷劑轉(zhuǎn)化為液態(tài)，蒸發(fā)器則是讓液態(tài)制冷劑蒸發(fā)吸熱實(shí)現(xiàn)制冷。如果它們出現(xiàn)破裂、穿孔等問(wèn)題，氨就會(huì)泄漏到周?chē)h(huán)境中。

再看看尾氣處理系統(tǒng)。當(dāng)尿素濃度過(guò)高時(shí)，在與氮氧化物反應(yīng)過(guò)程中，多余的氨無(wú)法被完全消耗，就會(huì)泄漏到大氣中。這不僅會(huì)對(duì)空氣造成污染，還會(huì)增加車(chē)輛運(yùn)行成本。氨噴射系統(tǒng)故障也不容忽視，它若不能將氨準(zhǔn)確地噴射到催化劑處，就會(huì)導(dǎo)致氨無(wú)法參與反應(yīng)，從而泄漏出來(lái)。

總之，汽車(chē)漏氨是多種因素造成的。了解這些原因，有助于我們?cè)谌粘Ｊ褂弥懈玫仡A(yù)防和處理漏氨問(wèn)題，保障汽車(chē)的正常運(yùn)行和我們的駕乘環(huán)境。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）