商務(wù)車真皮座椅制作包含拆、制、裁、跑、縫、包、修、裝八個(gè)過程。拆卸時(shí)要安全取下原有座椅并留意氣囊位置，制板需依據(jù)原車部件形狀打造，裁剪考驗(yàn)技術(shù)功底，跑里是為皮面內(nèi)側(cè)加海綿，縫合要求明線工整，上包是套好真皮并初步整型，修整能完善座椅，安裝則是將座椅裝回并檢查。這一系列精細(xì)步驟，方能打造出高品質(zhì)的真皮座椅。

拆卸環(huán)節(jié)，如同一場小心翼翼的手術(shù)。技術(shù)人員需憑借專業(yè)的手法，將車上原有的座椅安全地拆卸下來。這可不是簡單的力氣活，尤其要格外留意座椅中的氣囊位置，稍有不慎，便可能破壞關(guān)鍵部件，影響車輛安全。拆完座椅后，把絨布套拆下，讓原本隱藏的海綿展露出來，為后續(xù)工序做好準(zhǔn)備。

制板過程充滿了技術(shù)含量。技師要依據(jù)原車絨布套、座椅以及海綿的形狀，精心制作板型。這需要深厚的經(jīng)驗(yàn)和精湛的技藝，首次成功成型后，同型號的座椅便無需再次制板，大大提高了后續(xù)制作效率。

裁剪真皮同樣是個(gè)技術(shù)活。按之前制作好的板型，裁皮師要對真皮進(jìn)行精準(zhǔn)裁剪。優(yōu)秀的裁皮師不僅能保證裁剪的精度，還能巧妙地節(jié)省成本，合理利用每一寸皮子，做到物盡其用。

跑里工序，是給皮面內(nèi)側(cè)增添海綿，利用機(jī)器將海綿牢固地砸在皮子上，為座椅帶來更柔軟的觸感。

縫合步驟則對工藝要求極高。技師需將皮面按照固定位置仔細(xì)縫合，每一針每一線都要保證明線平直、勻稱，如同藝術(shù)家精心創(chuàng)作一件作品。

上包時(shí)，把縫合好的真皮套在座椅上，再用卡釘?shù)裙ぞ吖潭?，初步整型，讓座椅的輪廓更加完美，同時(shí)輔助去除褶皺。

修整階段，技師會對座椅進(jìn)行進(jìn)一步完善，不放過任何細(xì)微瑕疵。

最后安裝座椅，將精心制作的座椅安裝回車內(nèi)，全面檢查確保無任何問題后，才算大功告成。

商務(wù)車真皮座椅的制作，是一門集精湛技藝與嚴(yán)謹(jǐn)態(tài)度于一身的工藝。每一個(gè)步驟都緊密相連，不可或缺，共同鑄就了舒適又高品質(zhì)的真皮座椅。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）