科魯茲節(jié)溫器故障主要有節(jié)溫器打不開和關(guān)不上兩種情況，癥狀各有不同。節(jié)溫器打不開時，水溫表顯示高溫，水箱風(fēng)扇卻不轉(zhuǎn)，發(fā)動機溫度飆升還易缺防凍液；節(jié)溫器關(guān)不上時，水溫上升極為緩慢，尤其在冬天，十幾分鐘水溫仍在低溫區(qū)，且怠速較高。此外，節(jié)溫器故障還可能造成發(fā)動機水溫異常、油耗增加、怠速不穩(wěn)等問題。

當(dāng)節(jié)溫器開度過小，會嚴重阻礙發(fā)動機的大小循環(huán)，致使發(fā)動機產(chǎn)生的熱量無法及時有效地散發(fā)出去。這就如同一個人被捂住了口鼻，無法順暢呼吸一般，發(fā)動機的水溫會急劇升高，甚至可能觸發(fā)水溫報警燈，向車主發(fā)出危險信號。而當(dāng)節(jié)溫器開度過大時，又會出現(xiàn)另一種極端情況，發(fā)動機水溫過低，水溫上升的速度如同蝸牛爬行，嚴重影響發(fā)動機的正常運行節(jié)奏。

不僅如此，節(jié)溫器開度過大還會帶來油耗增加與異響的煩惱。發(fā)動機在過低的溫度環(huán)境下運行，燃油就像失去了活力的舞者，無法充分霧化，燃燒也變得不充分。這不僅導(dǎo)致了油耗的上升，還可能引發(fā)發(fā)動機發(fā)出異常的響聲，仿佛在訴說著自己的不適。

要是節(jié)溫器出現(xiàn)卡滯的狀況，那就如同在發(fā)動機內(nèi)部埋下了一顆“定時炸彈”。它容易形成積碳，這些積碳會悄無聲息地影響發(fā)動機的進氣量和燃燒效率。原本平穩(wěn)運行的發(fā)動機，就會像一個醉漢般，出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動的現(xiàn)象。

總之，科魯茲節(jié)溫器雖小，但其故障引發(fā)的問題卻不容小覷。無論是水溫異常、油耗增加，還是怠速不穩(wěn)等情況，都在提醒著車主節(jié)溫器可能出現(xiàn)了狀況。一旦發(fā)現(xiàn)這些癥狀，應(yīng)及時前往維修店檢查處理，讓節(jié)溫器恢復(fù)正常工作，確保發(fā)動機能在良好的狀態(tài)下運行，避免問題進一步惡化，給車輛帶來更大的損害 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）