氣門(mén)間隙變大時(shí)，汽車(chē)往往會(huì)出現(xiàn)噪音增大、動(dòng)力下降、啟動(dòng)困難、油耗增加等癥狀。氣門(mén)間隙增大后，氣門(mén)搖臂與氣門(mén)間撞擊更頻繁，會(huì)產(chǎn)生連續(xù)清脆的噠噠聲，冷車(chē)時(shí)尤為明顯。同時(shí)，進(jìn)排氣時(shí)間縮短，導(dǎo)致進(jìn)氣不足、排氣不凈，發(fā)動(dòng)機(jī)功率自然下降。啟動(dòng)時(shí)，氣門(mén)不能正常開(kāi)閉，增加啟動(dòng)難度，而進(jìn)氣排氣問(wèn)題也會(huì)讓燃油消耗增多，影響駕駛體驗(yàn) 。

這種噪音在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行，特別是怠速階段會(huì)非常明顯。當(dāng)你置身車(chē)內(nèi)，能清晰地聽(tīng)到噠噠噠的聲音，如同一種不規(guī)則的節(jié)奏，打破了原本發(fā)動(dòng)機(jī)平穩(wěn)運(yùn)行的靜謐。而且隨著氣門(mén)間隙的進(jìn)一步增大，這種噪音還會(huì)持續(xù)升級(jí)，仿佛在提醒你車(chē)輛出現(xiàn)了問(wèn)題。

由于氣門(mén)間隙變大，進(jìn)排氣門(mén)開(kāi)啟延遲、關(guān)閉提前，正常的配氣相位被改變。這就如同一個(gè)精密的舞蹈編排被打亂，使得發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量不足，新鮮空氣無(wú)法充分進(jìn)入氣缸參與燃燒；排氣也不順暢，廢氣殘留其中。如此一來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率大打折扣，動(dòng)力輸出自然變得綿軟無(wú)力，駕駛時(shí)會(huì)明顯感覺(jué)到車(chē)輛提速遲緩，爬坡更是力不從心。

另外，發(fā)動(dòng)機(jī)還可能出現(xiàn)過(guò)熱的情況。因?yàn)闅忾T(mén)與氣門(mén)座密封不嚴(yán)，熱量無(wú)法有效散發(fā)出去，發(fā)動(dòng)機(jī)就像一個(gè)捂在被子里的人，溫度不斷攀升。這不僅影響發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，長(zhǎng)期下去還可能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成嚴(yán)重的損害。

氣門(mén)間隙變大對(duì)汽車(chē)的影響是多方面的。它不僅讓駕駛過(guò)程變得不那么舒適，還影響了車(chē)輛的動(dòng)力性能和使用壽命。一旦發(fā)現(xiàn)車(chē)輛出現(xiàn)上述癥狀，應(yīng)及時(shí)檢查氣門(mén)間隙，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修，讓愛(ài)車(chē)恢復(fù)往日的活力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）