汽車排氣口發(fā)出突突聲，原因涵蓋油路、進(jìn)氣、氣門以及點火系統(tǒng)等多方面。油路問題可能是輸油管道堵塞、噴油嘴異常等，影響燃油供應(yīng)與燃燒；進(jìn)氣或怠速控制方面，步進(jìn)電機故障、傳感器數(shù)據(jù)異常等會引發(fā)該現(xiàn)象；氣門出現(xiàn)燒蝕、密封不良等情況也會導(dǎo)致突突聲；點火系統(tǒng)中，火花塞間隙增大、點火線圈受損，致使發(fā)動機缺缸，同樣會有此表現(xiàn)。

在油路方面，輸油管道一旦堵塞，燃油無法順暢抵達(dá)發(fā)動機，就如同人體血管堵塞，營養(yǎng)物質(zhì)不能正常輸送，發(fā)動機工作自然不穩(wěn)定，排氣口也就容易出現(xiàn)突突聲。噴油嘴作為燃油噴射的關(guān)鍵部件，若出現(xiàn)質(zhì)量故障、被異物堵塞或者密封不良、橡膠圈老化等狀況，燃油的噴射就會不均勻、不順暢，進(jìn)而造成燃燒不充分，使得排氣口發(fā)出異常聲響。

進(jìn)氣或怠速控制環(huán)節(jié)，步進(jìn)電機故障會直接影響到發(fā)動機進(jìn)氣量的精準(zhǔn)控制，就像一個精準(zhǔn)的閥門失靈了，導(dǎo)致進(jìn)氣異常，引發(fā)突突聲。節(jié)氣門體臟污或泄漏，也會干擾正常的進(jìn)氣過程，影響混合氣的形成。而大氣壓力、溫度、節(jié)氣門位置等傳感器數(shù)據(jù)異常時，發(fā)動機控制單元接收到錯誤信息，做出錯誤指令，同樣會讓發(fā)動機工作狀態(tài)紊亂，排氣口發(fā)出突突聲。

氣門問題也不容小覷。個別排氣門燒蝕或密封不良，以及個別進(jìn)氣門密封不好導(dǎo)致嚴(yán)重漏氣，都會破壞發(fā)動機正常的進(jìn)氣和排氣過程，就像房屋的門窗密封不嚴(yán)，室內(nèi)空氣流通混亂一樣。此外，氣門與座圈接合面積有積炭，或者氣門腳沒有間隙，以及雙腔化油器的兩個怠速量孔調(diào)整不均或一個被堵塞，這些都會影響到發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)，使得排氣口發(fā)出突突聲。

至于點火系統(tǒng)，火花塞隨著使用時間增長，電極間間隙增大，點火能量不足，電火花無法正常釋放，該點燃的混合氣點不著，就會出現(xiàn)發(fā)動機缺缸的情況，排氣口也就會突突作響。點火線圈長期在高溫環(huán)境下運轉(zhuǎn)，容易受損，無法為火花塞提供足夠的高壓電，也會導(dǎo)致發(fā)動機運轉(zhuǎn)不穩(wěn)，產(chǎn)生突突聲。

總之，汽車排氣口發(fā)出突突聲是多種復(fù)雜因素導(dǎo)致的。一旦出現(xiàn)這種情況，要及時檢查排查，找出問題根源，進(jìn)行針對性的維修處理，以確保汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）