輪胎有裂紋是否需要更換需具體情況具體分析。輪胎的使用年限、裂紋出現(xiàn)的位置與嚴重程度，都會影響是否更換的判斷。比如自然老化產生的細小裂紋，在市區(qū)行駛或許還能再開一段，但上高速就必須更換；若裂紋出現(xiàn)在胎側，尤其是和三角膠結合的位置，通常意味著要趕緊更換?？傊鎸喬チ鸭y，要綜合多方面因素考量。

首先，我們來看看輪胎的使用年限。一般來說，汽車輪胎的自然使用壽命在四年到五年左右，或者行駛里程達到八萬公里 。如果輪胎已經達到或超過這個時間或里程限值，并且出現(xiàn)了裂紋，那么更換輪胎是比較穩(wěn)妥的做法。畢竟隨著時間和里程的增加，輪胎的各項性能都在下降，裂紋的出現(xiàn)更是增加了安全隱患。

接著，裂紋出現(xiàn)的位置至關重要。胎冠位置出現(xiàn)裂紋，要根據嚴重程度判斷。若是輕微裂紋，可能是日常正常磨損或者在路況不好的情況下產生的，在保證定期檢查的前提下，或許還能繼續(xù)使用一段時間；但如果裂紋嚴重，比如正面水道處有深裂紋，那就必須更換了。因為這種深裂紋會影響輪胎的排水性能，在雨天行駛時，容易導致車輛側滑失控，極大地威脅行車安全。

而胎側出現(xiàn)裂紋就更需要謹慎對待。胎側相對較薄，是輪胎較為脆弱的部位，尤其是胎側和三角膠結合的位置出現(xiàn)裂紋，必須馬上更換。因為此處的裂紋很可能會導致輪胎結構受損，隨時有爆胎的風險。

裂紋的嚴重程度也是關鍵因素。自然老化產生的裂紋往往安全隱患較大，雖然在市區(qū)這種相對車速較低、路況較好的環(huán)境下，老化導致的細小裂紋車輛也許還能開百十公里，但一旦要上高速，由于高速上車速快，輪胎承受的壓力和摩擦力更大，老化裂紋很可能會進一步擴展，引發(fā)爆胎事故，所以上高速前一定要更換。對于外力撞擊或刮擦導致的裂紋，如果是日常用車正常磨損或路況不好在胎側與胎面交界處產生的輕微裂紋，可暫時忽略或進行修補；但要是胎面有嚴重長條裂紋，那必須立即更換。

除了裂紋，輪胎的磨損情況也不容忽視。輪胎有磨損極限膠條，當磨損到極限膠條裸露（約1.6mm） ，或者輪胎槽深度低于2.5mm ，即便沒有明顯裂紋，也建議更換。因為此時輪胎的摩擦力、動力、制動等性能都受到了影響，無法保障行車安全。

總之，輪胎出現(xiàn)裂紋后是否更換不能一概而論。要綜合考慮輪胎的使用年限、裂紋位置、嚴重程度以及輪胎的磨損情況等多方面因素。只有這樣，才能做出最正確的決策，確保我們的行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）