汽車空調(diào)低壓高高壓低，可能是這些故障。

首先是壓縮機(jī)故障，壓縮機(jī)排量達(dá)不到要求就會(huì)引發(fā)這種情況。壓縮機(jī)在空調(diào)系統(tǒng)里作用重大，要是它性能不佳，無(wú)法正常壓縮制冷劑，那高壓側(cè)壓力就上不去，低壓側(cè)壓力反而會(huì)異常升高。解決辦法得視具體情況，要是壓縮機(jī)零部件磨損嚴(yán)重，可能得更換新的壓縮機(jī)；要是只是一些小故障，維修調(diào)整就行。

膨脹閥故障也常見(jiàn)。膨脹閥要是常開(kāi)，制冷劑就會(huì)不受控制大量進(jìn)入蒸發(fā)器，導(dǎo)致低壓過(guò)高；要是膨脹閥失效，不能精準(zhǔn)控制制冷劑流量，也會(huì)出現(xiàn)低壓高高壓低狀況。遇到膨脹閥問(wèn)題，得檢查膨脹閥的工作狀態(tài)，必要時(shí)直接換新。

制冷劑過(guò)量也會(huì)這樣。當(dāng)制冷劑充注過(guò)多，系統(tǒng)內(nèi)壓力失衡，高壓側(cè)壓力不升反降，低壓側(cè)壓力卻不斷升高。處理方法就是放出適量制冷劑，讓系統(tǒng)內(nèi)制冷劑含量達(dá)到正常標(biāo)準(zhǔn)。

冷凝器堵塞也會(huì)導(dǎo)致。冷凝器堵塞后，散熱效果變差，制冷劑冷凝不充分，高壓側(cè)壓力降低，低壓側(cè)壓力升高。解決這個(gè)問(wèn)題，需要清潔水箱及冷凝器，去除表面的灰塵、雜物等，恢復(fù)良好的散熱性能。

管路堵塞也是原因之一。制冷管路要是堵塞，制冷劑流通不暢，也會(huì)引發(fā)壓力異常。要仔細(xì)檢查管路，找到堵塞位置，清理或更換堵塞部分的管路。

另外，干燥瓶堵塞、系統(tǒng)內(nèi)部泄漏、制冷系統(tǒng)中有水分等也可能導(dǎo)致類似故障。干燥瓶堵塞影響制冷劑正常流通，得更換干燥瓶；系統(tǒng)內(nèi)部泄漏得找到泄漏點(diǎn)進(jìn)行修復(fù)；制冷系統(tǒng)中有水分，需要進(jìn)行抽真空處理，去除水分后重新充注制冷劑。

通過(guò)這些方法，基本能解決汽車空調(diào)低壓高高壓低的故障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）