汽車故障碼分類方式多樣。

按出現(xiàn)時故障指示燈的狀態(tài)分，A類故障碼一出現(xiàn)故障指示燈就亮起，表明車輛可能有較嚴重問題；B類故障碼出現(xiàn)時故障指示燈有反應(yīng)但程度稍輕；C類和D類故障碼故障發(fā)生時記錄故障碼，不過故障指示燈不亮 。

按故障碼的性質(zhì)分，有偶發(fā)故障碼和歷史性故障碼。偶發(fā)故障碼可能是傳感器受干擾或操作不當造成，清除后不再出現(xiàn)通常就沒事。歷史性故障碼如同老毛病，即便清除也可能再出現(xiàn)，可能是部件確實有問題，得仔細檢查 。

按故障碼的內(nèi)容分，有傳感器故障碼和執(zhí)行器故障碼。傳感器負責(zé)感知汽車各種狀態(tài)，執(zhí)行器負責(zé)執(zhí)行操作，它們出現(xiàn)問題都會有對應(yīng)的故障碼提示。

按故障碼的產(chǎn)生條件分，有由發(fā)動機或底盤部分機械故障引起的、汽車電器系統(tǒng)故障引起的、汽車電子控制系統(tǒng)故障引起的。

故障碼還分為通用故障碼和制造商特定故障碼。通用故障碼由SAE制定，以P、C、B、U等開頭。制造商特定故障碼由汽車制造商自行制定，編碼方式各不相同。

從大的方面講，故障碼主要分為OBD-II標準故障碼和非標準故障碼。OBD-II故障碼是全球通用標準，目的是統(tǒng)一故障代碼和意義，方便不同車型的診斷和維修。OBD-II故障碼通常分幾類：動力系統(tǒng)用字母P表示，涉及發(fā)動機、變速箱、燃油系統(tǒng)等；底盤系統(tǒng)用字母C表示，包括制動系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等；車身系統(tǒng)用字母B表示，涉及車輛外觀、內(nèi)飾等；網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)用字母U表示，涉及車輛電子系統(tǒng)間的通信 。

另外，故障碼還能根據(jù)其狀態(tài)進一步分類，主要分為當前故障碼和歷史故障碼。當前故障碼表示問題正在發(fā)生，歷史故障碼表示問題曾經(jīng)發(fā)生過，但目前未檢測到。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）