玻璃裂了修復(fù)不能完全達到和換新一樣的效果。但在一些情況下，修復(fù)也能帶來不錯的結(jié)果。

如果是小面積、不嚴重的玻璃裂痕，像最外層玻璃的小裂縫，例如星形裂紋和線形裂紋，修復(fù)后能在很大程度上恢復(fù)原狀。

這種小裂縫修復(fù)時，得先把裂縫處清潔干凈，為看清裂縫，在裂縫內(nèi)側(cè)玻璃貼上觀察板；固定好吸盤底座，將中心點對準裂縫；把加壓裝置對準裂縫處并固定在吸盤底座上，確定位置后擰出上半部分加壓棒；把修補液倒進加壓裝置頂部，再將加壓棒擰回底座；等待約十分鐘讓修補液滲透固化，再把加壓棒擰出一分鐘排出裂紋內(nèi)部空氣；最后拆除修補裝置和觀察板，用刀片刮開殘留的修補液 。

修復(fù)后外觀上可能只有細微痕跡，不仔細看不太容易察覺，正常使用影響不大。

然而要是裂縫過大，比如超過20mm ，或者玻璃受損嚴重，那修復(fù)效果就不太理想，無法恢復(fù)到和新玻璃一樣的狀態(tài)。

修復(fù)后的玻璃表面可能會存在細微的痕跡，色差也可能有一些差異。而且從強度方面來說，修復(fù)后的玻璃強度不如新玻璃，在未來出現(xiàn)新的裂縫概率也較大。

雖然修復(fù)不能和換新完全一樣，但在不影響車輛安全的前提下，玻璃修復(fù)是一種更經(jīng)濟、更環(huán)保的選擇。相比直接換新玻璃，能節(jié)省費用。要是作為一種過渡方式，等有足夠時間和資金再去更換新玻璃也是可行的。

總之，玻璃裂了修復(fù)有其優(yōu)勢，但確實難以達到和換新一模一樣的效果，車主需要根據(jù)玻璃實際破損情況來決定是修復(fù)還是換新 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）