上汽大通 v80 輪胎高溫，別慌，有辦法解決！

輪胎氣壓異常是常見(jiàn)原因，過(guò)高或過(guò)低都不行，得測(cè)量保持在 2.5 左右。

剎車拖剎也得注意，剎車分泵不回位就會(huì)摩擦生熱，要檢查剎車系統(tǒng)。

胎壓傳感器故障可能誤報(bào)，得檢查它是否正常。

軸承要是有問(wèn)題，比如損壞或故障，會(huì)增加輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)阻力致溫度上升，壞了就趕緊換。

手剎線故障未回位影響剎車系統(tǒng)也會(huì)致輪胎高溫，要檢查手剎回位狀況。

輪胎虧氣會(huì)讓胎壓不足，輪胎側(cè)壁形變加劇溫度上升快。

車輛載重及行駛速度也有關(guān)，拉貨過(guò)重或行駛過(guò)快，輪胎壓力和摩擦力大，溫度就升高。

輪胎安裝不精準(zhǔn)致行駛中輪胎溫度異常，得保證安裝精準(zhǔn)。

解決辦法是先檢查輪胎氣壓確保正常，再檢查剎車分泵和手剎線回位。

用千斤頂頂起車輛轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎，聽(tīng)聽(tīng)有無(wú)噪音，判斷輪轂軸承是不是正常。

行駛中避免急加速、急制動(dòng)、急轉(zhuǎn)向。

經(jīng)常檢查胎壓，夏季別太高。

長(zhǎng)途行駛適當(dāng)停車休息讓輪胎自然降溫。

要是胎壓監(jiān)視系統(tǒng)報(bào)警，馬上聯(lián)系授權(quán)服務(wù)商檢修。

千萬(wàn)別給高溫輪胎澆水降溫，會(huì)讓輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)變形和橡膠層出現(xiàn)裂紋。

把車停在陰涼處，別在高溫時(shí)調(diào)整輪胎內(nèi)部壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）