上汽大通 v80 輪胎高溫，別慌，有辦法解決！

輪胎氣壓異常是常見原因，過高或過低都不行，得測量保持在 2.5 左右。

剎車拖剎也得注意，剎車分泵不回位就會摩擦生熱，要檢查剎車系統(tǒng)。

胎壓傳感器故障可能誤報，得檢查它是否正常。

軸承要是有問題，比如損壞或故障，會增加輪胎轉動阻力致溫度上升，壞了就趕緊換。

手剎線故障未回位影響剎車系統(tǒng)也會致輪胎高溫，要檢查手剎回位狀況。

輪胎虧氣會讓胎壓不足，輪胎側壁形變加劇溫度上升快。

車輛載重及行駛速度也有關，拉貨過重或行駛過快，輪胎壓力和摩擦力大，溫度就升高。

輪胎安裝不精準致行駛中輪胎溫度異常，得保證安裝精準。

解決辦法是先檢查輪胎氣壓確保正常，再檢查剎車分泵和手剎線回位。

用千斤頂頂起車輛轉動輪胎，聽聽有無噪音，判斷輪轂軸承是不是正常。

行駛中避免急加速、急制動、急轉向。

經常檢查胎壓，夏季別太高。

長途行駛適當停車休息讓輪胎自然降溫。

要是胎壓監(jiān)視系統(tǒng)報警，馬上聯系授權服務商檢修。

千萬別給高溫輪胎澆水降溫，會讓輪胎內部結構變形和橡膠層出現裂紋。

把車停在陰涼處，別在高溫時調整輪胎內部壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）