CVT 變速箱傳動效率之所以相對較低，關鍵在于其通過鋼帶和錐輪的摩擦來傳遞動力，這種依賴摩擦力的傳動方式會造成一定的能量損耗。

但 CVT 變速箱能省油，這是因為它沒有擋位，能實現(xiàn)速比的連續(xù)變化。比如豐田 A25A 發(fā)動機，從 0 加速到 80km/h 時，最高效工作轉(zhuǎn)速約 2600 轉(zhuǎn)，CVT 能讓發(fā)動機一直保持這個轉(zhuǎn)速，通過改變速比來匹配車速上升。

而且 CVT 不需要換擋，不存在動力中斷的情況，自然更省油。同時，CVT 還能把發(fā)動機鎖止在一個最大功率點，讓發(fā)動機一直處于高效率狀態(tài)，用發(fā)動機的熱效率彌補了變速箱的傳動效率。

雖說 CVT 變速箱傳動效率一般在 80 - 88%左右，但新一代愛信 CVT 無級變速箱傳動效率高達 88%，基本和 AT 變速箱接近了。

另外，CVT 變速箱在結(jié)構(gòu)設計上，依靠鋼帶和錐輪傳送動力，整個加速過程無需換擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）