極氪汽車(chē)用的主要是扁線(xiàn)和銅線(xiàn)作為導(dǎo)線(xiàn)。

先說(shuō)扁線(xiàn)，極氪 001 的電機(jī)有日電產(chǎn)電機(jī)和威睿電機(jī)，日電產(chǎn)電機(jī)用的是圓線(xiàn)繞組，威睿電機(jī)用的是扁線(xiàn)繞組。扁線(xiàn)繞組優(yōu)點(diǎn)多，相同功率下占空間小，能減小電機(jī)外徑和體積，用材少成本低。槽滿(mǎn)率能到 70%，比圓線(xiàn)繞組的 40%左右高多了。電機(jī)能源損耗主要是銅耗，扁線(xiàn)繞組銅線(xiàn)短電阻低，銅耗能降 21%，效率高。城市擁堵工況下工作效率比圓線(xiàn)高 10%，車(chē)輛路況試驗(yàn) WLTP 續(xù)航能增加。散熱也好，導(dǎo)體接觸緊密空隙小熱量傳導(dǎo)快。不過(guò)扁線(xiàn)繞組大規(guī)模應(yīng)用有問(wèn)題，像生產(chǎn)工藝復(fù)雜、良品率低、原材料要求高、生產(chǎn)設(shè)備得進(jìn)口。價(jià)格上，日電產(chǎn)前驅(qū)動(dòng)電機(jī) 29837 元，威睿前驅(qū)動(dòng)電機(jī) 39734 元，價(jià)差約 1 萬(wàn)。性能上，日電產(chǎn)和威睿電機(jī)峰值扭矩分別為 384Nm、343Nm，兩款電機(jī)百公里、極速值沒(méi)差異。養(yǎng)護(hù)上，水冷電機(jī)和電池冷卻液一起換，油冷電機(jī)的 ATF 油和變速箱一起換，不增加額外養(yǎng)車(chē)成本。威睿電機(jī)扁線(xiàn)繞組和水冷方式散熱好，優(yōu)勢(shì)明顯但得技術(shù)先進(jìn)可靠。

再說(shuō)銅線(xiàn)，極氪 001 和極氪 007 用的線(xiàn)束都是銅線(xiàn)。銅線(xiàn)導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性、抗拉強(qiáng)度好，能有效傳電流減能耗，抗氧化壽命長(zhǎng)，耐高溫性能好，抗拉扯不易斷。雖然鋁線(xiàn)有重量輕成本低的特點(diǎn)，但導(dǎo)電性、抗氧化、抗拉扯和耐高溫不如銅線(xiàn)，在汽車(chē)上可能有安全隱患。所以極氪選銅線(xiàn)確保電氣系統(tǒng)安全穩(wěn)定，給駕駛者和乘客更好保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）