韓泰輪胎的耐磨性整體不錯(cuò)。

不同系列的韓泰輪胎耐磨指數(shù)有所不同。比如韓泰 iON ST AS 輪胎，耐磨指數(shù)高達(dá) 720，壽命更長(zhǎng)，換胎周期能延長(zhǎng)一倍以上。它采用創(chuàng)新的特殊柔性材料，讓胎面更堅(jiān)韌，胎面平均硬度為 58HA 或 57HA，胎壁硬度數(shù)值偏軟為 42HA，兼顧了耐磨性和舒適性。在花紋和溝槽設(shè)計(jì)上也有創(chuàng)新，優(yōu)化胎肩橫向溝槽降低噪聲，胎面溝槽寬度均勻，中間較深兩側(cè)較淺，花紋塊設(shè)計(jì)優(yōu)化減少路面影響。

韓泰 728 輪胎耐磨指數(shù)為 520，超耐磨，能極大滿足出租車頻繁使用需求，采用橫向花紋溝和“之”字形花紋溝來提高耐磨性。

韓泰 K415 磨損指數(shù)值為 400，耐磨性能較好。韓泰輪胎 h452 耐磨指數(shù)為 420，耐磨性也尚可。

萬(wàn)途仕 S1 Noble 2 H452 是 H432 的升級(jí)款，在性能上更加突出輪胎的舒適性和在濕地上的制動(dòng)性。

總的來說，韓泰輪胎在提高耐磨指數(shù)方面做了很多努力，能滿足多種使用需求。

不同類型的輪胎，像舒適型輪胎，省油、耐磨性表現(xiàn)不錯(cuò)，但操控性較差。經(jīng)濟(jì)型輪胎，省油、價(jià)格便宜、耐磨性好，但抓地力不足、安全性差。運(yùn)動(dòng)型輪胎，排水性好、剎車距離短，過彎通過性好，抓地力強(qiáng)，操控性好，不過不耐磨，噪音大。高性能輪胎，抓地性更強(qiáng)，排水管道工作能力更突顯，平扁度更低，橫面更為寬敞，但不耐磨損，噪聲大。公路型輪胎多用于鋪裝路，舒適性較好，越野性能較弱。越野型輪胎多用于非鋪裝路，越野性能強(qiáng)，舒適性較差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）