熱車(chē)后怠速仍然保持 1000 轉(zhuǎn)，原因不少。

像怠速開(kāi)關(guān)不閉合，這就影響了怠速的正常調(diào)節(jié)。

怠速控制閥出故障，不能有效控制怠速，也會(huì)這樣。

進(jìn)氣管漏氣，會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣量異常，影響怠速。

配氣相位錯(cuò)誤，混合氣過(guò)稀，比如系統(tǒng)油壓過(guò)低、噴油器臟堵、主要傳感器信號(hào)偏低或不良、L 型發(fā)動(dòng)機(jī)真空漏氣，都會(huì)讓怠速不正常。

還有怠速控制不良，像怠速開(kāi)關(guān)信號(hào)不正確、怠速執(zhí)行器工作不良。

水溫傳感器故障、節(jié)氣門(mén)臟或有積碳也是常見(jiàn)原因。

另外，傳感器故障、真空管破裂或老化、進(jìn)氣系統(tǒng)臟了、火花塞間隙過(guò)大或過(guò)小、發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障等也可能導(dǎo)致這情況。

解決辦法呢，得清洗怠速電機(jī)、節(jié)氣門(mén)和噴油器。

修復(fù)怠速開(kāi)關(guān)、怠速控制閥。

檢查油壓、噴油器、傳感器和真空漏氣情況。

檢修或更換怠速執(zhí)行器。

要是節(jié)氣門(mén)臟了，得清洗。

怠速控制閥故障，要更換。

傳感器故障，要檢查。

真空管有問(wèn)題，也得處理。

進(jìn)氣系統(tǒng)臟了，要清洗。

火花塞有問(wèn)題，要檢查。

發(fā)動(dòng)機(jī)電腦故障，同樣要檢查。

總之，遇到熱車(chē)后怠速 1000 轉(zhuǎn)的情況，別拖著，及時(shí)去修理廠處理，讓車(chē)恢復(fù)正常狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）