汽車機(jī)油不可以用在摩托車上。

摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比汽車高得多，汽車轉(zhuǎn)速通常三四千轉(zhuǎn)，摩托能達(dá)六千到一萬(wàn)多轉(zhuǎn)，工作環(huán)境更苛刻。

發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻方式也不同，汽車水冷，摩托大多風(fēng)冷，工作溫度高三四倍。所以汽車機(jī)油滿足不了摩托對(duì)機(jī)油性能的要求。

摩托車用汽車機(jī)油應(yīng)急還行，但不能常用。長(zhǎng)期用易出現(xiàn)潤(rùn)滑不良、磨損加大、離合器打滑等問(wèn)題。

摩托車機(jī)油有更強(qiáng)的高溫抗剪切和抗氧化性能。

小排量踏板車，因離合器不在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)且轉(zhuǎn)速不高，用汽車機(jī)油問(wèn)題不大，但要注意粘度接近。

跨騎車和大排量摩托車不建議用，因要潤(rùn)滑變速箱，且大排量對(duì)機(jī)油抗剪切要求高，汽車機(jī)油達(dá)不到。

早期機(jī)油不分摩托和汽車的，1999 年日本 JASO 制定 MA/MB 標(biāo)準(zhǔn)，2001 年才有第一瓶摩托車機(jī)油。

MA 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油為避免離合器打滑減少了某些添加劑，潤(rùn)滑程度降低，保護(hù)效果略降。

MB 標(biāo)準(zhǔn)機(jī)油適用于干式離合器摩托，可正常用汽車機(jī)油。

總之，為了摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，不建議用汽車機(jī)油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）