汽車(chē)原地轉(zhuǎn)向發(fā)出吱吱聲，可能由多種原因造成。

比如轉(zhuǎn)向泵驅(qū)動(dòng)皮帶打滑，原因可能是皮帶調(diào)整過(guò)松、皮帶輪溝槽過(guò)度磨損，或者新皮帶與舊的皮帶輪吻合不好。

還有轉(zhuǎn)向泵卸荷空轉(zhuǎn)，這種情況在轉(zhuǎn)向油臟污、轉(zhuǎn)向?yàn)V芯堵塞、轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)有空氣時(shí)更明顯。

汽車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致，比如轉(zhuǎn)向桿與助力桿發(fā)生摩擦，這時(shí)要開(kāi)到升降機(jī)上仔細(xì)檢查底盤(pán)，提前把方向盤(pán)打死再觀察。

要是壓力軸承故障或者轉(zhuǎn)向機(jī)故障也會(huì)有此現(xiàn)象，可檢查液壓油貯油罐的油面是否過(guò)低、油中有無(wú)空氣，濾清器濾芯有無(wú)破裂損壞，油泵的泵油流量及安全調(diào)整閥的作用是否良好。

原地打方向盤(pán)有嘎吱聲，可能是打開(kāi)轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)后轉(zhuǎn)向開(kāi)關(guān)的回味裝置有故障，或者是傳動(dòng)軸和防塵罩之間干涉摩擦，防塵罩安裝角度異常或缺乏油脂。

如果聲音出現(xiàn)在方向盤(pán)下，可能與氣囊螺旋電纜油管有關(guān)，通常是螺旋電纜內(nèi)部損壞或缺乏潤(rùn)滑，內(nèi)部故障只能更換。

車(chē)子缺少助力轉(zhuǎn)向油也會(huì)有擦擦聲，加夠油就行。

還有地面與輪胎摩擦?xí)r會(huì)產(chǎn)生嘎吱聲，出現(xiàn)在車(chē)內(nèi)可能是喇叭線傳導(dǎo)彈簧鋼片摩擦方向盤(pán)，涂抹潤(rùn)滑油可解決。

另外，轉(zhuǎn)向助力泵缺油、轉(zhuǎn)向機(jī)損壞、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)松動(dòng)、方向盤(pán)軸承損壞、轉(zhuǎn)向拉桿有問(wèn)題等都會(huì)導(dǎo)致吱吱聲。

轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)部件磨損或缺少潤(rùn)滑，像轉(zhuǎn)向拉桿、輪胎桿、轉(zhuǎn)向齒輪和轉(zhuǎn)向助力泵等部件出問(wèn)題時(shí)，就會(huì)有吱吱聲。

要盡快解決這一問(wèn)題，可更換磨損部件或添加潤(rùn)滑劑，不然長(zhǎng)期不管可能會(huì)引發(fā)更嚴(yán)重的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障，增加駕駛風(fēng)險(xiǎn)和維修成本。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）