汽車發(fā)電機(jī)無(wú)法發(fā)電的原因主要有以下這些。

發(fā)電機(jī)內(nèi)部零件損壞，像線圈燒壞、軸承損壞或者整流橋破裂，這種情況檢查后更換相關(guān)零件就行。

電池出故障也會(huì)導(dǎo)致，比如電池線斷開(kāi)、電池松動(dòng)或者電池?fù)p壞，松動(dòng)就擰緊，線斷了焊接好，電池本身壞了就換電池。

傳動(dòng)皮帶斷裂要及時(shí)換新皮帶。

不按限定技術(shù)條件運(yùn)轉(zhuǎn)也不行，比如定子電壓高、負(fù)載電流大等。頻率過(guò)低影響散熱，功率因數(shù)過(guò)低使轉(zhuǎn)子發(fā)熱，要檢測(cè)監(jiān)控儀表，按要求調(diào)整運(yùn)轉(zhuǎn)。

三相負(fù)載電流不平衡，單相繞組過(guò)載過(guò)熱，應(yīng)盡量讓相電流平衡。

電路或電子故障會(huì)很突然，像保險(xiǎn)絲燒斷、高壓線圈斷路等。

油路故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)力，像油泵失靈、油路不通等。

機(jī)械故障常見(jiàn)的有時(shí)間帶斷裂、汽缸泄漏無(wú)壓力。

發(fā)電機(jī)皮帶松動(dòng)或脫落，加速后出現(xiàn)這種情況要檢查皮帶和張緊器。

發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元插頭或發(fā)電機(jī)控制單元插頭松動(dòng)，要檢查插頭連接和針腳。

如果發(fā)電異常，可能是發(fā)電機(jī)自身故障，可更換或診斷設(shè)備讀取發(fā)電曲線。插頭等都正常，要檢查發(fā)電機(jī)控制單元有無(wú)故障和相關(guān)線路。

二極管擊穿無(wú)法整流、電刷卡死、轉(zhuǎn)子磁場(chǎng)繞組不通電、定子繞組短路搭鐵、轉(zhuǎn)子爪極松動(dòng)都會(huì)影響正常工作。

懷疑有故障可用外接直流電流表檢測(cè)，拆下發(fā)電機(jī)“電樞”接柱導(dǎo)線，電流表正極接“電樞”，負(fù)極接拆下的接頭，中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，有 3A - 5A 充電指示說(shuō)明正常，否則可能不發(fā)電。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）