減震偏硬可以通過以下辦法解決。

新車處于磨合期，減震偏硬正常，零部件沒完全磨合，過了磨合期會改善。

降低輪胎胎壓能稍微緩解，要保證胎壓在正常范圍內(nèi)。

改裝可調(diào)減震器是不錯選擇，像絞牙減振器等，可調(diào)節(jié)高低和阻尼，不過得先咨詢專業(yè)人員且在允許改裝前提下進行。

調(diào)整軟硬減震器，注意阻尼力別過大，避免損壞連接件，可調(diào)節(jié)彈性元件和減震器。

使用坐墊能改善乘坐時的顛簸不適。

行駛中遇到顛簸、坑洼、泥濘路段要減速慢行。

在壓縮行程，減震器阻尼力小，讓彈性元件發(fā)揮作用緩和沖擊。

車橋與車橋間相對速度過大時，減震器要自動加大液流量保持阻尼力。

還可通過擰緊齒盤調(diào)整減震軟硬程度，若活塞密封磨損，更換致密減震器。

如果上述方法都不行，可能得換減震器，比如汽車行駛 2 萬公里后，慢速行駛和緊急制動車身振動劇烈，在凹凸路面行駛車身震動大，靜止時按壓車身松開后振動不迅速停止，駕駛中噪音大，就需要更換了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）