制動(dòng)輔助是一種優(yōu)化車(chē)輛制動(dòng)能力的系統(tǒng)。在緊急情況下，它能發(fā)揮重要作用。

很多時(shí)候，90%的駕駛員在緊急時(shí)踩剎車(chē)不夠果斷或力度不足。制動(dòng)輔助系統(tǒng)就是為解決這個(gè)問(wèn)題而生的。

它通過(guò)感應(yīng)制動(dòng)作用率和大小來(lái)檢測(cè)緊急制動(dòng)情形。比如，當(dāng)您快速且大力踩下制動(dòng)踏板時(shí)，系統(tǒng)能迅速判斷出這是緊急情況，然后在不到 1 秒的時(shí)間內(nèi)把制動(dòng)力增至最大，大大縮短制動(dòng)距離。

制動(dòng)輔助系統(tǒng)還是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)（ABS）的好幫手。它借助油門(mén)和制動(dòng)系統(tǒng)上的感應(yīng)器，判斷駕駛者對(duì)油門(mén)踏板和剎車(chē)踏板的操作。

其工作方式也很智能。在緊急制動(dòng)時(shí)，它能防止車(chē)輪抱死，自動(dòng)調(diào)整前后軸制動(dòng)功率分配比，提高制動(dòng)效率。當(dāng)汽車(chē)車(chē)輪打滑、傾斜或輪胎失去附著力矩時(shí)，它會(huì)降低發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，并對(duì)個(gè)別車(chē)輪進(jìn)行制動(dòng)控制，讓汽車(chē)恢復(fù)正常行駛軌道，防止車(chē)輛失控。此外，它還能通過(guò)控制驅(qū)動(dòng)力大小，降低驅(qū)動(dòng)輪輪胎的滑動(dòng)率，減少顛簸，讓汽車(chē)行駛更平穩(wěn)。

對(duì)于腳踝和腿部力量不足的人，比如老年人或女性，制動(dòng)輔助系統(tǒng)的好處更加明顯，能彌補(bǔ)力量不足，產(chǎn)生更大制動(dòng)力。

總之，制動(dòng)輔助系統(tǒng)能有效提高行車(chē)安全性，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，是車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的重要補(bǔ)充。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）