極氪 009 的全車(chē)底盤(pán)護(hù)板相當(dāng)出色。 首先，底盤(pán)平整度高，前后護(hù)板完整，實(shí)現(xiàn)了全覆蓋，電池也未凸出于車(chē)身下沿，整體性好，這表明其是原生純電平臺(tái)。 在保護(hù)方面，轉(zhuǎn)向電機(jī)前方設(shè)有保護(hù)鋼梁。電池接口處有鋼質(zhì)護(hù)板防護(hù)。 材質(zhì)上，大量使用鋁合金，前懸架、后懸架、后副車(chē)架以及一體化的車(chē)尾底板都是鋁合金材質(zhì)，不僅減輕了重量，還提升了彈性和行駛質(zhì)感。前副車(chē)架是雙層沖壓鋼板全框式結(jié)構(gòu)，前懸為雙球雙叉臂結(jié)構(gòu)，全鋁合金材質(zhì)，能提升操控能力。后副車(chē)架是鋁合金全框式結(jié)構(gòu)，后懸是全鋁合金三連桿結(jié)構(gòu)。 從供應(yīng)商來(lái)看，前電機(jī)是吉利自己的威睿新能源，DC/DC 轉(zhuǎn)換器由欣銳科技提供，電芯來(lái)自寧德時(shí)代。空氣彈簧供應(yīng)商是德國(guó)威巴克。 底盤(pán)尾部采用一體壓鑄鋁合金車(chē)身，壓鑄機(jī)供應(yīng)商是力勁科技，使用 7200 噸大型壓鑄單元，減少了焊接點(diǎn)，提升了車(chē)身強(qiáng)度，但碰撞后維修較麻煩。 在安全防護(hù)上，極氪 009 擁有全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車(chē)身，車(chē)頂能承受 13 噸靜壓，雙 A 柱設(shè)計(jì)提升雙側(cè)小偏置碰撞表現(xiàn)。車(chē)身兩側(cè)有“十宮格”鋁制門(mén)檻防撞梁，電池包底部裝置 10 毫米厚的鋁合金護(hù)板，能有效抵御撞擊。 總的來(lái)說(shuō)，極氪 009 的底盤(pán)護(hù)板在設(shè)計(jì)、材質(zhì)、防護(hù)和供應(yīng)商等方面都表現(xiàn)優(yōu)異，是 MPV 車(chē)型中底盤(pán)護(hù)板的佼佼者。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）