車輛保養(yǎng)時間已到而里程未到，仍需進行保養(yǎng)：

1、汽車保養(yǎng)通常具備時間和里程兩個衡量標準，無論哪一個先達標都需去做保養(yǎng)。多數(shù)車主依據(jù)車輛行駛的里程數(shù)實施保養(yǎng)，原因在于車輛行駛特定公里數(shù)以后，不管是汽車的零部件，還是諸如機油、冷卻液等，均存在一定程度的磨損與消耗，所以一旦到達規(guī)定里程數(shù)必然要進行保養(yǎng)；

2、這是由于大部分車上的用品以及車輛的部件皆存在保質(zhì)期。比如機油，機油一旦開封，并加入到發(fā)動機中，在此期間必然會與空氣等接觸，即便車輛不運轉(zhuǎn)，機油也唯有在其保質(zhì)期內(nèi)方可發(fā)揮更出色的潤滑作用，一旦超出保質(zhì)期，或許該機油的諸多性能便會大打折扣，進而必然引發(fā)發(fā)動機的一些磨損等問題；

3、倘若遭遇此類狀況，進行保養(yǎng)或許并無必要，行駛里程如此之少，甚至還處于磨合期，根本沒有多少磨損和損耗。不過，一般 4S 店確實會在規(guī)定時間告知車主保養(yǎng)時間，假如超過規(guī)定的保養(yǎng)時間或里程，汽車也許就會面臨脫保的情形，針對這些情況都要預(yù)先與 4S 店溝通妥當；

4、一般在購車合同或者保養(yǎng)手冊中均有闡明，如果未依照 4S 店規(guī)定的時間去保養(yǎng)，通常會脫保。到達 4S 店規(guī)定的保養(yǎng)周期，但未達到廠家的保養(yǎng)周期，4S 店會依據(jù)當?shù)氐挠密嚟h(huán)境以及車主的具體狀況來調(diào)整保養(yǎng)周期，按照這個周期來保養(yǎng)便可享受正常的保修。