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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(7條)

二手 V3 菱悅的價(jià)格通常在 4 萬上下。V3 菱悅在問世之初便具備與日本三菱、美國克萊斯勒、道奇三大國際品牌相同基準(zhǔn)的卓越品質(zhì)，其研發(fā)和技術(shù)水平已與國際看齊。在延續(xù)東南汽車高水準(zhǔn)優(yōu)勢的同時(shí)，動力、空間、多元智能科技、絢麗的色彩等會為消費(fèi)者帶來更多驚喜。V3 菱悅裝配三菱科技 1.5L MIVEC 發(fā)動機(jī)，DOHC 雙頂置凸輪軸，可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，故而具有出眾的動力性能（動力展現(xiàn)甚至超越市場上 1.6L 發(fā)動機(jī)性能）和經(jīng)濟(jì)的油耗表現(xiàn)。在油耗方面，V3 菱悅在 60 公里等速時(shí)油耗甚至可達(dá) 4.3L。從懸掛系統(tǒng)來講，V3 菱悅采用五連桿式后懸掛，不論汽車處于驅(qū)動還是制動狀態(tài)，都能夠按照司機(jī)的意愿平穩(wěn)地轉(zhuǎn)向，由此具備出色的操控性和行駛舒適性。從制動系統(tǒng)來說，V3 菱悅運(yùn)用四輪碟剎，制動性能優(yōu)良。V3 菱悅前后制動器皆采用盤式，盤式制動器在液力助力下制動力大且穩(wěn)固，在各類路面均有良好的制動成效，其制動效能遠(yuǎn)高于鼓式制動器。先進(jìn)的五連桿式獨(dú)立后懸掛、EVO 賽車底盤特性讓 V3 菱悅具備很強(qiáng)的道路適應(yīng)能力，抓地力佳，能有效控制側(cè)向力，在高速過彎時(shí)盡管車身仍稍有側(cè)傾，不過相較于傳統(tǒng)的扭力梁懸掛，其轉(zhuǎn)向更精準(zhǔn)，不會出現(xiàn)顯著的晃動，中速過彎時(shí)車頭的入彎指向性良好，并且不易出現(xiàn)甩尾等情況。