奧迪 A4L 二手新車落地的價(jià)格因車型、年份、里程等因素有所不同。

第四代奧迪 A4L 在國內(nèi)市場(chǎng)保有量大，二手車源多。如果是十年左右車齡的，普遍價(jià)格能控制在 10 萬元以內(nèi)。比如 2012 款 2.0 TFSI 新車落地約 36 萬元，上牌 10 年 8 個(gè)月、行駛 11 萬公里后，二手車價(jià)在 8 萬元內(nèi)。2013 年款 35 TFSI 新車落地約 36 萬，使用 9 年、行駛 9 萬公里左右，二手車價(jià)約 9.7 萬元。

要是想買 2.0T 高功率版本，更多選擇在 2015 款。2013 款 40 TFSI 當(dāng)年新車落地約 38 萬元，使用 8 年 3 個(gè)月、行駛 12 萬公里左右，二手車價(jià) 15 萬元左右；同年款、同型號(hào)行駛 6 萬公里的，價(jià)格在 15 - 15.5 萬元之間。2015 款 45 TFSI 使用 7 年 2 個(gè)月、行駛 8 萬公里，新車落地約 40 萬元，現(xiàn)在二手車價(jià)在 16 - 16.5 萬元之間。8 年內(nèi)行駛超 13 萬公里的能便宜 1 萬多元，在 14.5 - 14.8 萬元之間。

需要注意的是，3.0T 和 3.2L 這種小眾版本要慎碰。2009 款 3.2 FSI quattro 當(dāng)年頂配，新車指導(dǎo)價(jià) 53.88 萬元，開 15 萬公里現(xiàn)在能賣到 8 萬以內(nèi)，但維修費(fèi)用高。3.0T 車型在 2013 和 2015 年款作為頂配出現(xiàn)，新車 57.81 萬元，使用 9 年多、開 11 萬公里后二手車能賣 15 萬左右，同樣維修成本可能較高。

另外，第四代奧迪 A4L 也有不足之處。比如車內(nèi)中控區(qū)域和前排兩側(cè)門板區(qū)域容易有異響，主駕駛開關(guān)窗戶時(shí)也可能有異響。小故障也較多，像機(jī)油泵和前大燈可能需要更換。