極氪7X 參考價：即將上市

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從續(xù)航方面看，極氪 007 的續(xù)航表現(xiàn)受多種條件影響。比如車速、天氣環(huán)境、配重和駕駛習(xí)慣等。一般來說，高速大概是 17kWh/100km，城區(qū)上下班低于 13kWh/100km，最低能開到低于 11kWh/100km。如果是長途高速行駛，像從杭州去廈門，要注意合理規(guī)劃充電站點。

充電方面，極氪 007 全棧 800V 架構(gòu)，充電速度較快。從低電量充到高電量用時較短，能很大程度上緩解續(xù)航焦慮。但在實際使用中，也要考慮充電樁的可用性和排隊情況。

駕駛感受上，極氪 007 精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向和扎實的底盤，能讓駕駛者輕松掌控彎道，動力響應(yīng)迅猛，超車提速輕松。能量回收強模式下，乘坐人員不易暈車，停止模式選擇緩行適合部分駕駛習(xí)慣，能減少剎車踏板使用次數(shù)。

智駕方面，極氪 007 的高速領(lǐng)航能減輕駕駛疲勞，自動泊車表現(xiàn)出色。但城市領(lǐng)航功能尚未完全上線。

不過，極氪 007 也存在一些不足。比如低配車型配置不夠豐富，缺少一些舒適配置。載物空間方面，前備箱較小，后備箱存在一些設(shè)計不合理的地方。后排乘坐有頭頂曬、坐墊不舒服等問題。在隔音降噪上，單層玻璃可能效果一般。中央扶手區(qū)域的設(shè)計不夠合理，單踏板模式還有提升空間。而且在服務(wù)方面，可能存在催付尾款但交付時間不明確等情況。

總之，如果能提前做好規(guī)劃，考慮到可能出現(xiàn)的問題，開極氪 007 從杭州去廈門是可以順利完成的。