紅旗EHS7 參考價(jià)：即將上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

2020 款紅旗 H5 在車內(nèi)功能性操作方面做了不少設(shè)計(jì)。前排座椅寬大厚實(shí)，皮質(zhì)用料不錯(cuò)，支撐力較好，兩側(cè)翼的包裹性對(duì)寬體型駕駛員更友好。方向盤的皮很好，手感柔軟不打滑，但南方用戶可能會(huì)因暴曬燙手選擇加縫方向盤套。

電子手剎電機(jī)聲音大，車外能聽(tīng)到，但車內(nèi)不明顯，好在踩油門自動(dòng)解鎖電子手剎時(shí)車尾下沉感好。關(guān)于啟停，智能但有些復(fù)雜，要維持啟停得滿足不少條件，否則容易成為擺設(shè)。

音響方面，1.8T 最低配音響在配置單上無(wú)名，但效果不錯(cuò)，音場(chǎng)和調(diào)諧模式工整完善。空調(diào)旋鈕只能控制風(fēng)量，溫度控制只有按壓鍵且是 0.5 攝氏度逐級(jí)改變。

溜背造型導(dǎo)致后車窗視野不佳，倒車需依賴倒車影像。尾箱因后排座椅背后有電池包，導(dǎo)致后排放倒有隆起，裝大件物品受限，空間不算大。復(fù)雜的輪轂造型使簧下質(zhì)量不低，會(huì)影響舒適性。

動(dòng)力方面，1.8T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不錯(cuò)，最大馬力 197 匹，扭矩 320 ?！っ?。加入 48V 輕混后，起步輕快，BSG 電機(jī)輔助彌補(bǔ)了渦輪遲滯現(xiàn)象，動(dòng)力輸出效果提升。愛(ài)信 6AT 表現(xiàn)不錯(cuò)，頓挫減少，反應(yīng)變快。

底盤方面，電子助力方向反應(yīng)敏捷精確，60km/h 變線車身變向快回彈快，在復(fù)雜路況駕駛時(shí)車輪回彈下落快，更粘地面。前后配重接近 50:50，轉(zhuǎn)向時(shí)平衡性佳。

總之，2020 款紅旗 H5 在各方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，能滿足用戶的多樣需求。