上汽大通 V80 的發(fā)動機表現(xiàn)還是不錯的。它采用的是高效節(jié)能環(huán)保的 Eco-D 柴油發(fā)動機，有幾個突出的優(yōu)點。

首先是技術(shù)方面，它擁有意大利 VM 發(fā)動機技術(shù)、博世第三代高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)以及強勁的 VGT 渦輪增壓技術(shù)。這使得發(fā)動機的燃燒更充分，動力輸出更強勁，同時也能有效降低油耗。

在與變速箱的匹配上，它可以選擇 6MT 和 6AMT 兩種變速箱形式，檔位切換柔和順滑，操控便捷輕松。而且發(fā)動機和變速箱的技術(shù)成熟，故障率較低。

從實際使用來看，不少車主反映大通 V80 比較省油。像有車主的中軸低頂車，跑 6000 公里平均油耗 9 個油左右。但也有車子在市區(qū)里的油耗，不拉貨在 13 - 15 個油之間。由于這車的風(fēng)阻大，高速跑 120 要比跑 100 多 1 - 2 個油。

關(guān)于能跑多少公里，這取決于多種因素，比如車輛的保養(yǎng)情況、使用環(huán)境和駕駛習(xí)慣等。有些車主的大通 V80 行駛里程已達 6 萬公里，甚至 18 萬公里，并且在復(fù)雜路況下也能有不錯的表現(xiàn)。比如走新藏線、經(jīng)過坑坑洼洼的國道等，車輛都能順利完成任務(wù)。但也有車輛出現(xiàn)一些問題，比如高速超車時熄火、發(fā)動機斷軸、車頂開裂漏水等。

不過，總體來說，如果保養(yǎng)得當(dāng)，駕駛習(xí)慣良好，大通 V80 發(fā)動機跑個幾十萬公里是有可能的。但需要注意的是，車輛在使用過程中要按時保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，以延長發(fā)動機的使用壽命。