騰勢(shì) 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7條)

2023 年 8 月前四周（8 月 1 日-27 日）中國(guó)新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜單揭曉，8 月僅剩 4 天，已有五家車(chē)企銷(xiāo)量破萬(wàn)，理想汽車(chē)逼近 3 萬(wàn)輛，但也有表現(xiàn)不盡人意的車(chē)企，如問(wèn)界和魏牌，前四周銷(xiāo)量均不足 4000 輛，著實(shí)可惜。

新勢(shì)力品牌前四周具體銷(xiāo)量榜中，前三名重回“蔚小理”格局，理想汽車(chē)以 2.91 萬(wàn)輛的超高銷(xiāo)量雄踞榜首；蔚來(lái)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá) 1.60 萬(wàn)輛，位列第二，其銷(xiāo)量增長(zhǎng)與取消部分權(quán)益及降低 3 萬(wàn)元售價(jià)密切相關(guān)；小鵬汽車(chē)重返第一梯隊(duì)，銷(xiāo)量為 1.17 萬(wàn)輛，位列第三，小鵬 G6 雖是銷(xiāo)量支柱，但并未大賣(mài)。

深藍(lán)汽車(chē)自深藍(lán) S7 推出后，月銷(xiāo)量便跨入萬(wàn)輛俱樂(lè)部，前四周銷(xiāo)量達(dá) 1.15 萬(wàn)輛，位居第四，但深藍(lán) SL03 拖累了銷(xiāo)量，月銷(xiāo)量要突破 2 萬(wàn)輛難度較大。

零跑汽車(chē)以 1.08 萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排名第五，8 月零跑汽車(chē)對(duì)部分零跑 C11 進(jìn)行了官降，目前銷(xiāo)量趨于穩(wěn)定。

騰勢(shì)、哪吒、極氪銷(xiāo)量分別為 0.93 萬(wàn)輛、0.81 萬(wàn)輛、0.80 萬(wàn)輛，分列第六、第七、第八，如無(wú)意外，這三家車(chē)企在接下來(lái)的 4 天有望沖刺銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)。

需要說(shuō)明的是，騰勢(shì)汽車(chē)僅騰勢(shì) D9 一款車(chē)時(shí)，月銷(xiāo)量即可過(guò)萬(wàn)，如今新增騰勢(shì) N7 和騰勢(shì) N8 兩款車(chē)，銷(xiāo)量增長(zhǎng)卻并不顯著，看來(lái)騰勢(shì) N7 和騰勢(shì) N8 的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。

而月月墊底的問(wèn)界和魏牌，銷(xiāo)量分別為 0.30 萬(wàn)輛和 0.26 萬(wàn)輛，兩家差距不大，均為“技術(shù)流”車(chē)企，尤其是問(wèn)界，華為加持的智能駕駛獨(dú)樹(shù)一幟，但始終未獲市場(chǎng)和消費(fèi)者青睞，銷(xiāo)量持續(xù)低迷，魏牌藍(lán)山上市后，對(duì)銷(xiāo)量提升助力明顯，但仍未達(dá)到預(yù)期，略有遺憾。

以上便是 8 月前四周新勢(shì)力品牌銷(xiāo)量榜前十名情況，五家車(chē)企銷(xiāo)量已超萬(wàn)輛，還有三家車(chē)企 8 月有望超萬(wàn)輛，僅有兩家車(chē)企銷(xiāo)量表現(xiàn)平平。

以上就是太平洋汽車(chē)對(duì)于《2023八月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜及價(jià)格,2023八月汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜圖片》的回答，希望能對(duì)您有所幫助。