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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(1條)

車輛基本情況：本田 INSPIRE2019 款，提車 2 年行駛 3.7 萬公里，無重大交通事故史。

故障描述：汽車后輪呈八字形，致使輪胎磨損異常，吃胎問題嚴(yán)重。

后輪吃胎，可能由以下幾種原因引起：1. 減震器變形；2. 轉(zhuǎn)向節(jié)變形；3. 下控制臂球頭老化。

故障原因 1：減震器變形。

若車輛后輪減震器變形，會使輪胎與地面的接觸面積不均勻，從而導(dǎo)致輪胎嚴(yán)重偏磨。維修技師使用升降機(jī)將車輛抬起，拆卸車輪，檢查減震器是否變形。

解決方案 1：更換減震器。若非人為原因造成，且車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到 4S 店免費更換；車輛超出質(zhì)保期，4S 店的更換費用為 1500-2000 元/個，維修店的更換費用為 1500 元/個左右。

故障原因 2：轉(zhuǎn)向節(jié)變形。

汽車后輪轉(zhuǎn)向節(jié)變形，會使車輪無法與地面保持垂直，進(jìn)而造成輪胎嚴(yán)重偏磨。維修技師使用升降機(jī)將車輛抬起，拆卸車輪，檢查轉(zhuǎn)向節(jié)是否變形。

解決方案 2：更換變形的車輪轉(zhuǎn)向節(jié)。若非人為原因造成，且車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到 4S 店免費更換；車輛超出質(zhì)保期，4S 店的更換費用為 1200-1500 元左右，維修店的更換費用為 1200 元左右。

故障原因 3：下控制臂球頭老化。

車輛下控制臂連接轉(zhuǎn)向節(jié)及副車架，用于固定車輪。下控制臂球頭老化會導(dǎo)致球頭間隙增大，使車輪固定不穩(wěn)定，輪胎容易出現(xiàn)偏磨。維修技師使用升降機(jī)將車輛抬起，檢查下控制臂球頭是否老化。

解決方案 3：更換下控制臂。車輛在質(zhì)保期內(nèi)，可到 4S 店免費更換；車輛超出質(zhì)保期，4S 店的更換費用為 500-800 元左右，維修店的更換費用為 500 元左右。

總結(jié)：根據(jù)故障分析，此案例中汽車后輪吃胎是因下控制臂球頭老化引起，可參考解決方案 3 進(jìn)行處理。需要注意的是，此種故障情況在車主中反饋較多。

若該故障出現(xiàn)在 INSPIRE 混動版車型上，可能是由于后排電池重量過大，原車擺臂無偏心螺絲，導(dǎo)致后輪外八且存在吃胎問題；建議更換全鋁后輪擺臂，費用需視實際情況而定。此外，我們建議車主定期保養(yǎng)車輛，及時發(fā)現(xiàn)并解決問題。

以上就是太平洋汽車對于《crv本田后輪內(nèi)側(cè)吃胎,東風(fēng)本田inspire后輪吃胎》的回答，希望能對您有所幫助。