柴油機(jī)油泵怎么調(diào)節(jié)氣門?
2024-12-14 12:48:06
作者:資訊小編
如何調(diào)節(jié)柴油機(jī)油泵的氣門:
1、在踩油門時(shí),通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)壓縮調(diào)速器內(nèi)部平衡飛塊上的彈簧預(yù)緊力,調(diào)速器輸出一個(gè)相應(yīng)的增大油量的力,這個(gè)力再通過傳動(dòng)機(jī)構(gòu)去拉動(dòng)高壓油泵上的齒條;
2、齒條帶動(dòng)高壓油泵內(nèi)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng)一個(gè)角度,柱塞頭部是螺旋斜狀的,柱塞角度不同,供油量不同,加油時(shí),柱塞頭部的密封面變長,噴油量變大,轉(zhuǎn)速增加。反之,則轉(zhuǎn)速下降;
3、無論柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速多快,活塞在上下死點(diǎn)時(shí),速度為零,在活塞的整個(gè)行程中,在行程的中點(diǎn)時(shí)速度最大,一般以活塞的平均速度m\/s來表示活塞的運(yùn)動(dòng)速度;
4、噴油量大,燃燒時(shí)的爆發(fā)(炸)力大就大,做功就多,活塞向下運(yùn)動(dòng)的速度就快。
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