大家都知道，機(jī)油對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，是極為關(guān)鍵的一種配備，機(jī)油的好壞決定發(fā)動(dòng)機(jī)的性能和使用壽命，通常我們都會(huì)聽(tīng)4s店的人說(shuō) 5000公里需要換一次發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油，但是真的是這樣嗎？今天我們就來(lái)一起說(shuō)說(shuō)。

事實(shí)上，好的機(jī)油需要一段時(shí)間的磨合期，而在汽車行駛至5000公里時(shí)，機(jī)油才會(huì)達(dá)到最佳的清潔潤(rùn)滑效果，但是，這時(shí)候很多車主，聽(tīng)從“專業(yè)人士”的意見(jiàn)，將已經(jīng)發(fā)黑的機(jī)油更換了。

國(guó)內(nèi)的汽車廠商都建議在5000公里的時(shí)候更換一次機(jī)油，因?yàn)樗麄冇X(jué)得中國(guó)的路況和空氣質(zhì)量相對(duì)來(lái)說(shuō)都比較差，同時(shí)經(jīng)常性堵車，而頻繁的堵車會(huì)造成車輛的停停開(kāi)開(kāi)，這就必然導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生大量的油，灰塵總避免不了的進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)，對(duì)于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損和機(jī)油的消耗相對(duì)較高，所以比起歐美國(guó)家，國(guó)內(nèi)機(jī)油更換的周期會(huì)比較短，于是就擅作主張，將機(jī)油的更換改為5000公里一次，其實(shí)這種是沒(méi)有科學(xué)依據(jù)的。

國(guó)內(nèi)車輛的更換機(jī)油周期比國(guó)外的車要短很多，經(jīng)常是5000公里就換一次，而國(guó)外至少是10000公里或者更高里程才換。有的汽車廠商在國(guó)外要求15000公里換，但同樣的車型到中國(guó)就變成5000公里更換，這對(duì)廠家來(lái)說(shuō)是降低了風(fēng)險(xiǎn)，但消費(fèi)者卻要多花冤枉錢。其實(shí)，5000公里時(shí)，汽車潤(rùn)滑油黏度剛剛進(jìn)入最好的狀態(tài)，此時(shí)換掉感覺(jué)可惜了。汽車廠家和4s這樣做，他們是把自己的風(fēng)險(xiǎn)降到最低而獲得利潤(rùn)最大化。5000公里的換油周期其實(shí)是不科學(xué)的，不要再被4s店騙了。