坡道停車(chē)時(shí)，用力將手剎拉到指定的位置即可。

手剎是輔助制動(dòng)器的專業(yè)稱呼，與制動(dòng)器的原理不同。手剎通過(guò)鋼絲拉線連接到后制動(dòng)蹄上，用來(lái)制動(dòng)車(chē)子。長(zhǎng)期使用手剎會(huì)使鋼絲產(chǎn)生塑性變形，這種變形是不可恢復(fù)的，所以長(zhǎng)期使用會(huì)降低效用，手剎的行程也會(huì)增加。

此外，手制動(dòng)器還配備了復(fù)位彈簧。當(dāng)手制動(dòng)器被拉動(dòng)時(shí)，彈簧被拉長(zhǎng)；手制動(dòng)器被釋放時(shí)，彈簧回復(fù)到原始長(zhǎng)度。長(zhǎng)時(shí)間使用手制動(dòng)器會(huì)導(dǎo)致彈簧變形。

對(duì)于小型汽車(chē)來(lái)說(shuō)，一些車(chē)輛在變速箱后面安裝了一個(gè)制動(dòng)盤(pán)，它連接到傳動(dòng)軸上，類似于盤(pán)式制動(dòng)器（也有鼓式制動(dòng)器）。手剎通過(guò)纜繩傳遞拉力到制動(dòng)盤(pán)，實(shí)現(xiàn)停車(chē)制動(dòng)。