在下長(zhǎng)坡時(shí)，除了剎車(chē)制動(dòng)，我們還可以利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)來(lái)控制車(chē)速。那么，什么是發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)呢？簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是掛低檔，讓車(chē)?yán)玫蜋n位的慣性制動(dòng)。

具體來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是抬起油門(mén)踏板，但不踏下離合器，利用發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮行程產(chǎn)生的壓縮阻力，內(nèi)摩擦力和進(jìn)排氣阻力對(duì)驅(qū)動(dòng)輪形成制動(dòng)作用。這就是所謂的“拖檔走”，掛著檔不給油，發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)車(chē)沒(méi)有牽引力。

對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，要注意根據(jù)路況和車(chē)輛負(fù)荷等情況選擇合適的擋位，并根據(jù)車(chē)速大小給以適當(dāng)?shù)能?chē)輪制動(dòng)。使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的好處是可以將制動(dòng)力矩平均地分配在左右車(chē)輪上，減少側(cè)滑、甩尾的可能性，同時(shí)還能有效地減少腳制動(dòng)的使用頻率，避免因長(zhǎng)時(shí)間使用制動(dòng)器，導(dǎo)致制動(dòng)器摩擦片的溫度升高，使制動(dòng)力下降，甚至失去作用。