寶馬120i火花塞更換周期為4萬(wàn)公里，采用NGK火花塞。

寶馬120i火花塞更換教程

由于直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸與V6的發(fā)動(dòng)機(jī)相似，而且比V6的更簡(jiǎn)單，所以這里就以V6發(fā)動(dòng)機(jī)為例。

①車主如果不知道套筒等工具的型號(hào)，可購(gòu)買一套工具箱。

②首先要對(duì)冷卻液壺及進(jìn)氣管拆卸下來(lái)。（4缸車型無(wú)需此步驟）

③把它們拆掉以后，點(diǎn)火線圈要記得拿開，接著就能用套筒將火花塞拆卸下來(lái)了。（注意：拆除時(shí)注意扳手與火花塞要保持垂直，否則容易引起滑絲現(xiàn)象。）

④拆卸下來(lái)的新舊火花塞，兩者存在較大區(qū)別。積碳較多的地方在舊火花塞的螺紋處，不過(guò)點(diǎn)火間隙變化不大。自吸的發(fā)動(dòng)機(jī)可以洗洗再用，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)要直接更換新火花塞。

⑤安裝新火花塞時(shí)，火花塞要順著內(nèi)壁慢慢滑下去，以免直接掉落影響了側(cè)電極與中心電極之間的點(diǎn)火間隙。

寶馬120i火花塞有積碳清洗方法

1、化油器清洗劑

將清洗劑取部分于容器中，將火花塞浸泡在其中30分鐘，然后用軟毛刷子刷洗火花塞的頭部，積碳就可以除去了。

2、白醋清洗

白醋清洗的方法與化油器清洗劑的方法一樣，而且更為適用。白醋方法不能經(jīng)常使用，其本身的腐蝕性對(duì)火花塞也存在傷害，因此清除積碳后也要清除干凈多余的白醋。