首先化油器是指在發(fā)動(dòng)機(jī)工作的時(shí)候，在真空狀態(tài)下可以將汽油與空氣混合的一種裝置，實(shí)現(xiàn)汽油霧化，并且根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)不同的工作狀態(tài)自動(dòng)輸出與之最匹配的霧化濃度來(lái)實(shí)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)正常的運(yùn)行。

而電子控制燃油噴射系統(tǒng)屬于最先進(jìn)的噴油裝置，也可以說(shuō)它是控油器的升級(jí)版，它是從汽油機(jī)上普及電控汽油噴射技術(shù)，汽油機(jī)混合氣形成過(guò)程中，液體燃料的霧化得到改善，也就是說(shuō)，這個(gè)技術(shù)可以使摩托車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的更加充分，并且提高工作效率，最主要的是降低了排放量和耗油量，非常符合低碳環(huán)保的標(biāo)準(zhǔn)。

而且電子燃油噴射系統(tǒng)裝置的優(yōu)點(diǎn)也有很多，首先是在動(dòng)力方面可以保持很久，不像其他摩托車(chē)的系統(tǒng)，大部分都無(wú)法保持在動(dòng)力上的充足，也就是提高了發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率，而且在大冬天啟動(dòng)摩托車(chē)不會(huì)存在打不著火，或者冷車(chē)難打火的存在，也就是說(shuō)有了這個(gè)裝置以后，冷車(chē)摩托車(chē)也容易啟動(dòng)，并且不會(huì)輕易發(fā)生熄火，有一點(diǎn)瑕疵那就是成本和價(jià)格都貴，而且壞了不能進(jìn)行修理，只能更換。