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      1. 自動(dòng)擋p檔和手剎的區(qū)別

        2024-12-11 02:05:36 作者:資訊小編

        自動(dòng)擋p檔和手剎的區(qū)別有含義不一樣、作用不一樣、原理不一樣。

        自動(dòng)擋p檔和手剎的含義不一樣,自動(dòng)擋p檔屬于自動(dòng)擋車(chē)輛上面的一個(gè)檔位,而手剎不是擋位,是車(chē)輛上面的剎車(chē)系統(tǒng),手剎又可以分為電子手剎和機(jī)械手剎。

        自動(dòng)擋p檔和手剎的作用效果不一樣,一般是先掛p檔再拉手剎,如果車(chē)主只掛上p檔的話,這個(gè)時(shí)候車(chē)輛是不會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象,而如果只是拉起車(chē)輛手剎的話,車(chē)輛可能會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象。

        自動(dòng)擋p檔和手剎的停車(chē)原理不一樣,自動(dòng)擋p檔主要是依靠鎖住變速箱齒輪來(lái)達(dá)到停車(chē)的目的,而手剎則是通過(guò)類(lèi)似剎車(chē)片的方式來(lái)剎住車(chē)輛輪胎,最終達(dá)到使車(chē)輛停車(chē)的目的。

        p擋位是駐車(chē)擋,當(dāng)需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候,就要將其掛上,當(dāng)掛上p擋時(shí),變速箱的鎖止機(jī)構(gòu)便會(huì)工作,此時(shí)的車(chē)輛是無(wú)法移動(dòng)的。手剎又可以稱作為駐車(chē)制動(dòng)器,在需要長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候,也要將其拉上擋停車(chē),拉上手剎以后,后制動(dòng)器就會(huì)制動(dòng)后輪,從而防止溜車(chē)的危險(xiǎn)情況。

        而在長(zhǎng)時(shí)間停車(chē)的時(shí)候,不僅需要掛上p擋,同時(shí)也要拉上手剎的,無(wú)論是電子手剎或者機(jī)械手剎,都是需要拉上的。如果在停車(chē)的時(shí)候只掛上p擋,而沒(méi)有拉上手剎,如果是將車(chē)停在斜坡上的時(shí)候,車(chē)輛變速箱的檔位所致,機(jī)構(gòu)所造成的壓力很大,嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致變速箱的漏油或者損壞,同時(shí)有很大的幾率會(huì)出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象。

        使用不當(dāng)?shù)奈:?

        在駐車(chē)時(shí)只掛上p檔而沒(méi)有拉上手剎,當(dāng)把車(chē)停在斜坡上的時(shí)候會(huì)對(duì)車(chē)輛變速箱的檔位鎖止機(jī)構(gòu)造成很大壓力,嚴(yán)重時(shí)可能會(huì)導(dǎo)致變速箱的損壞或漏油,同時(shí)會(huì)有很大的幾率出現(xiàn)溜車(chē)的現(xiàn)象。如果停車(chē)時(shí)只拉上手剎而沒(méi)有掛上p檔,車(chē)輛的變速箱還處于分離狀態(tài),也很有可能導(dǎo)致溜車(chē)情況的出現(xiàn)。

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