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      1. 阿特金森循環(huán)發(fā)動機的特點

        2024-12-11 00:54:04 作者:資訊小編

        阿特金森循環(huán)發(fā)動機的特點是高壓縮比,長膨脹行程。其排氣行程>做功行程>進氣行程>壓縮行程,其活塞的做功行程要比進氣行程大,這樣進氣量可以相對減少,通過進氣門關閉延遲,使得部分混合氣體被推回到進氣歧管中,這樣每次進入燃燒室的理論空燃比的混合氣體量便相對減少了,面做功行程又相對增加了做功量,所以燃油經濟性得到了提高。

        阿特金森循環(huán)發(fā)動機優(yōu)點:

        在高壓縮比和長膨脹沖程的情況下,活塞的動力沖程大于進氣沖程,進氣量相對減少。通過延遲進氣門的關閉,一部分混合氣體被推回進氣歧管,并且每次進入燃燒室的理論空燃混合氣體量相對減少,并且功率沖程相對增加,從而提高了燃料經濟性。

        阿特金森循環(huán)發(fā)動機缺點:

        阿特金森循環(huán)發(fā)動機是一種高壓縮比、長膨脹沖程的內燃機,具有優(yōu)異的部分負荷經濟性,但全負荷動態(tài)性能較差。在部分負荷下,進入氣缸的部分混合氣流會通過進氣回流進入進氣管,從而增加節(jié)氣門開度,減少節(jié)流損失。壓縮比遠高于普通汽油發(fā)動機,以提高熱效率。長膨脹行程可以充分利用燃燒氣體的膨脹功,減少廢氣帶走的能量,還可以提高熱效率。但是,由于壓縮比太高,充電效率不能太高,因此整機的動力性能較差。由于循環(huán)膨脹行程增加過多,在結構上很難實現(xiàn),而且需要特殊的曲軸和連桿系統(tǒng),這在技術上相當困難。

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