越野和suv的區(qū)別有：車身不一樣、發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣、懸架不一樣、適用范圍不一樣、開發(fā)平臺(tái)不一樣、四驅(qū)系統(tǒng)不一樣、輪胎配置不一樣。

車身不一樣：通常越野車采用的是非承載式車身，而suv采用的是承載式車身，這是二者之間最明顯的一個(gè)區(qū)別。

發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣：越野車一般會(huì)搭配低轉(zhuǎn)速高扭矩的發(fā)動(dòng)機(jī)，從而保證車輛的動(dòng)力，可以瞬間爆發(fā)出很強(qiáng)的動(dòng)力，而suv通常搭配的是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)相對(duì)而言會(huì)更加省油，更考慮到經(jīng)濟(jì)性。

懸架不一樣：通常情況下，越野車采用的是前后整體橋，這種的懸架非常簡(jiǎn)單，可以更大限度的承受扭曲力，所以越野車在顛簸路段的表現(xiàn)更好，反觀suv車型一般情況下采用的都是獨(dú)立懸架，這種懸架的特點(diǎn)是每一個(gè)車輪都可以獨(dú)立動(dòng)起來，如果某個(gè)車輪出現(xiàn)情況時(shí)，不會(huì)影響到其他車輪。

適用范圍不一樣：越野車一般適用于山路、水路等，路況不好的路段，而suv一般適用于路況比較好的城市道路。

開發(fā)平臺(tái)不一樣：越野車通常都是獨(dú)立開發(fā)的，而suv通常情況下都是基于轎車開發(fā)而來。

四驅(qū)系統(tǒng)不一樣：越野車的四驅(qū)系統(tǒng)擁有強(qiáng)大的脫困能力和高可靠性，而suv只是高配版本有四驅(qū)，有的沒有四驅(qū)，suv一般情況下都是前輪驅(qū)動(dòng)，遇到一些路面濕滑的情況會(huì)適時(shí)轉(zhuǎn)變成四驅(qū)的形式。

輪胎配置不一樣：越野車輪胎大體上分為HT、MT、AT全地形胎，而SUV配備的HT胎。