汽車底盤件有車輪、輪轂、車輪軸承、制動(dòng)系統(tǒng)、懸架系統(tǒng)、車橋支撐彈簧、橫向穩(wěn)定桿、減振器、底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)、半軸等。

車輪：車輪是固定輪胎內(nèi)邊緣、支撐輪胎并與輪胎一起承受載荷的剛性車輪，組合在一起的輪胎、輪輞與輪輻也稱為車輪。

輪轂：輪轂是一個(gè)圓柱形金屬部件，中心安裝在軸上，軸由輪胎內(nèi)部輪廓支撐，根據(jù)車輪的直徑、寬度、成型方法和材料，輪轂有很多種。

車輪軸承：車輪軸承的主要作用是承重和為輪轂的轉(zhuǎn)動(dòng)提供精確引導(dǎo)，它既承受軸向載荷又承受徑向載荷，是一個(gè)非常重要的零部件。

制動(dòng)系統(tǒng)：制動(dòng)系統(tǒng)是指對(duì)汽車某些部分(主要是車輪)施加一定的力，從而對(duì)其進(jìn)行一定程度的強(qiáng)制制動(dòng)的一系列專門裝置。

懸架系統(tǒng)：懸架系統(tǒng)是指車身和輪胎之間由彈簧和減震器組成的整個(gè)支撐系統(tǒng)，懸架系統(tǒng)的正確功能是支撐車身并改善乘坐感覺。

車橋支撐彈簧：車橋支撐彈簧是汽車懸架中的彈性元件，使車橋和車架或車身之間作彈性聯(lián)系，承受和傳遞垂直載荷，緩和及抑制不平路面所引起的沖擊。

橫向穩(wěn)定桿：橫向穩(wěn)定桿，又稱防傾桿、平衡桿，是汽車懸架中的一種輔助彈性元件。

減振器：減震器是一種加速車架和車身振動(dòng)衰減，從而提高汽車乘坐舒適性的工具，減震器安裝在大多數(shù)汽車的懸架系統(tǒng)中。

底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)：底盤調(diào)節(jié)系統(tǒng)其實(shí)就是協(xié)調(diào)車上的各零部件系統(tǒng)，讓它們能統(tǒng)一起來,發(fā)揮各部分的性能優(yōu)勢。

半軸：半軸是在齒輪箱減速器和驅(qū)動(dòng)輪之間傳遞扭矩的軸，其內(nèi)、外端分別設(shè)有萬向節(jié)，通過萬向節(jié)上的花鍵與減速器齒輪和輪轂軸承內(nèi)圈連接。