給車(chē)輛做四輪定位和動(dòng)平衡并沒(méi)有絕對(duì)的先后順序；

四輪定位和動(dòng)態(tài)平衡可根據(jù)汽車(chē)的實(shí)際情況進(jìn)行，例如，汽車(chē)本身嚴(yán)重“吃輪胎”，需要更換新輪胎，此時(shí)，可以先檢查和調(diào)整四輪定位，然后對(duì)更換的新輪胎進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡，通過(guò)這兩項(xiàng)測(cè)試和調(diào)整，車(chē)輛可以更平穩(wěn)地運(yùn)行；

四輪定位基于車(chē)輛的四輪參數(shù)，并進(jìn)行調(diào)整，以確保車(chē)輛具有良好的駕駛性能和一定的可靠性，汽車(chē)的方向盤(pán)、轉(zhuǎn)向節(jié)和前橋的安裝有一定的相對(duì)位置，稱(chēng)為方向盤(pán)定位，也稱(chēng)為前輪定位，前輪定位包括四個(gè)內(nèi)容：后傾角(角度)、后傾角(角)、前輪外傾角(角值)和前輪前束，這是針對(duì)兩個(gè)轉(zhuǎn)向前輪的，兩個(gè)后輪和后軸之間也有一個(gè)相對(duì)位置，稱(chēng)為后輪定位，后輪定位包括一個(gè)接一個(gè)的車(chē)輪外傾角(角度)和前束，一般來(lái)說(shuō)，前輪定位和后輪定位被稱(chēng)為四輪定位；

動(dòng)平衡是指車(chē)輛在行駛過(guò)程中車(chē)輪之間的平衡，之所以需要添加平衡重，是因?yàn)樵谥圃燧喬r(shí)，每個(gè)輪胎的整個(gè)部件的質(zhì)量分布不可能非常均勻，當(dāng)汽車(chē)的車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)形成動(dòng)態(tài)不平衡狀態(tài)，這種狀態(tài)會(huì)反映在汽車(chē)的方向盤(pán)上，方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)或振動(dòng)；