你好！這種情況是不正常的，無論是液壓助力轉向的汽車還是電子助力轉向的汽車。方向盤打死后不應該有異響，如果出現(xiàn)異響有可能是轉向機出現(xiàn)故障或者轉向節(jié)出現(xiàn)故障，建議到專業(yè)的維修店檢查一下。

方向盤打死異響正不正常根據(jù)情況而定。有方向助力泵響，有聲音是正常的；方向盤打死咯噔咯噔響或吱吱響，則不正常。所以說，方向助力泵可能會出現(xiàn)一些響聲，但是一般不會有咯噔異響，所以遇到這種情況一定要及時排除故障。

各系統(tǒng)部件的正常振動聲(如發(fā)動機表面的噪聲)，換檔時齒輪的沖擊聲，用氣體作工作源的進氣聲、排氣聲，齒輪嚙合噪聲等均屬于正常響聲。非正常響聲(異響)按對汽車性能的影響可分為輕微響聲、一般響聲和惡性響聲。

有些車型使用的是液壓助力轉向，當方向盤打死時，液壓助力泵處于高負載狀況，就會有有響聲，屬于正常現(xiàn)象。建議車主不要經(jīng)常將方向盤打死，這樣對助力泵壽命是有影響的。

方向盤打死有異響怎么回事 如果是在早上或者沒熱車的情況下，前輪發(fā)生異響，并伴隨車輛輕微晃動，是正常現(xiàn)象。原因是阿克曼角度設計。阿克曼角度就是汽車轉向時，外側輪和內側輪的轉向角度不一致產生的夾角。

如果是尖銳的吱吱聲，那么應該是前輪前束過大或過小，打方向時前輪不平行轉向造成的磨胎聲。如果是嘎嗒嘎嗒的聲音，那就是您車子的半軸球籠磨損過度發(fā)出的異響，該更換了。通常左打輪異響是右側球籠損壞。