生態(tài)環(huán)境部、工信部等部門(mén)近日聯(lián)合發(fā)布公告，自2023年7月1日起，全國(guó)范圍全面實(shí)施國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段，禁止生產(chǎn)、進(jìn)口、銷(xiāo)售不符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)6b階段的汽車(chē)。排放標(biāo)準(zhǔn)政策“靴子”落地，加快推動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)進(jìn)入綠色發(fā)展新階段。

一方面是通過(guò)減少柴油卡車(chē)排放和使用推進(jìn)轉(zhuǎn)型，另一方面則加快卡車(chē)電動(dòng)化進(jìn)程，樹(shù)立卡車(chē)發(fā)展新風(fēng)向標(biāo)“在柴油車(chē)減排取得有效進(jìn)展的同時(shí)，新能源卡車(chē)市場(chǎng)蓬勃發(fā)展。進(jìn)入‘十四五’，新能源卡車(chē)發(fā)展按下加速鍵。

如果現(xiàn)在正好有用車(chē)需求，正趕上車(chē)型降價(jià)，那么還是值得購(gòu)買(mǎi)的，畢竟現(xiàn)在還能掛牌，即便是國(guó)六B實(shí)施之后，也能正常上路行駛。如果沒(méi)有必要的需求，沒(méi)必要因?yàn)榻祪r(jià)去多買(mǎi)一輛車(chē)，今后新能源車(chē)也是一個(gè)好選擇。

使得很多老舊車(chē)款以及庫(kù)存車(chē)輛很難繼續(xù)對(duì)外出售。

其次，國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施將會(huì)促進(jìn)汽車(chē)行業(yè)整體的技術(shù)升級(jí)，推動(dòng)行業(yè)向著更加智能、節(jié)能、環(huán)保的方向發(fā)展。這也將加速行業(yè)中那些不具備技術(shù)實(shí)力和優(yōu)勢(shì)的車(chē)企被淘汰的過(guò)程。再者，個(gè)人消費(fèi)者在購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)也需要更加謹(jǐn)慎。

另一方面，國(guó)六b標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施也會(huì)加劇傳統(tǒng)車(chē)企向新能源的轉(zhuǎn)型，接下來(lái)，可能有更多的車(chē)企把研發(fā)轉(zhuǎn)向新能源汽車(chē)方向，加速新能源汽車(chē)的發(fā)展，對(duì)于某些新能源品牌而言，這也是一場(chǎng)大洗牌。