桑塔納 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(2021條)

1、日本的造成技術(shù)性最開(kāi)始就是像法國(guó)學(xué)習(xí)的，德國(guó)車(chē)注重的是品質(zhì)于安全，而日本車(chē)注重的是耗油量。

2、事實(shí)，德國(guó)的重工業(yè)本身比較發(fā)達(dá)，車(chē)重本身就比日系車(chē)重，日本島國(guó)缺乏能源，太重了對(duì)油耗的要求太高了，不是錯(cuò)覺(jué)事實(shí)。

3、一輛車(chē)開(kāi)10年的話個(gè)人感覺(jué)還是德系車(chē)比日系車(chē)要好，雖然德系車(chē)的經(jīng)濟(jì)性沒(méi)有日系車(chē)好，但是德系車(chē)的用料更厚道，可以經(jīng)受歲月的侵蝕和磨損。

4、而日系的懸掛普遍偏軟，而且反饋的信息不如德系來(lái)的好，這就給人一種錯(cuò)覺(jué)感覺(jué)日系比較松散。其實(shí)主要是外部因素導(dǎo)致的這種錯(cuò)覺(jué)，現(xiàn)在很多日系車(chē)豪華車(chē)會(huì)刻意營(yíng)造德系的駕駛感覺(jué)，也是在改變大家對(duì)日系的這種印象。

5、日本車(chē)輕都是人們過(guò)去對(duì)德系車(chē)和日系車(chē)的片面看法，主要是由于老桑塔納（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等造成的固定印象?，F(xiàn)在時(shí)代進(jìn)步，各類車(chē)上用的零件差不多，都在成本控制，沒(méi)有那么大的區(qū)別了。

6、發(fā)飄不是因?yàn)檐?chē)重.之所以德系車(chē)開(kāi)起來(lái)有明顯穩(wěn)定感，很多朋友會(huì)認(rèn)為這就是車(chē)身重量不同所導(dǎo)致，德系車(chē)重量大所以更穩(wěn)定；而日系車(chē)用料輕薄所以就發(fā)飄。這似乎是簡(jiǎn)單的物理概念，其實(shí)問(wèn)題的癥結(jié)還真不是在重量上。