顯然，從近幾年的汽車發(fā)展趨勢來看，新能源汽車已經(jīng)成為一種趨勢。相當一部分內(nèi)燃機廠商也宣布停產(chǎn)內(nèi)燃機，因此所有內(nèi)燃機廠商都面臨著轉(zhuǎn)型的問題。近日，BBA奔馳也迎來了xml的首款純電動車。這里的價格是107.96萬，續(xù)航里程是849公里。不知道這樣的車能不能被市場接受。

像往常一樣快速看車！作為奔馳首款純電動車型，整車的顏值和性能還是很有競爭力的。由于取消了內(nèi)燃機的設計，中網(wǎng)采用了全封閉設計，可見其延續(xù)性。中網(wǎng)內(nèi)部，我們可以隱約看到點陣造型的設計，中網(wǎng)更寬，邊緣線條變得更流暢，嵌入了三尖星元素的LED燈帶。點亮后的效果絕對完美，任何專業(yè)人士出現(xiàn)在它面前似乎都沒有優(yōu)勢。兩側(cè)大燈組與新款S級相似，呈現(xiàn)出相當搶眼的倒三角造型。新款S 的線條更銳利、更激進。搭配中間巨大的合作LOGO，整個氣場瞬間展現(xiàn)！

從側(cè)面看，該車呈現(xiàn)出奔馳以往所沒有的線條。整個溜背設計搭配流暢的腰線，讓這款車的車身比例恰到好處。新車還配備了隱藏式門把手、無框車門等設計，與這款車的時尚基調(diào)相呼應。也是對未來的詮釋！整個設計元素從側(cè)面一直延伸到尾部，略顯緊繃

魚鰭很有藝術感！貫穿式尾燈也采用了圓形因素，符合新車的設計理念。

內(nèi)飾方面，這款奔馳EQS（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的設計完全符合未來汽車的設計理念。整個超大曲面玻璃完美貫穿了EQS的整個中控。無縫融合在一起，這對于奔馳來說絕對是顛覆性的設計，而且該車還配備了多色氛圍燈，這是奧迪和寶馬所沒有的。晚上點亮的效果就夠夢幻了。

最后再來看看新車的動力。奔馳EQS有單電機和雙電機兩種版本。 450是單電機版本，最大功率245kW，而5804MATIC最大功率380kW（前電機功率135kW，后電機功率135kW，電機功率245kW），最大扭矩為855N.m，最大加速度為400km.4s，最大續(xù)航里程為849km，最大充電功率可達145kW。新車支持快充功能。所以一切看起來都很好

完美，但是有一點，100萬以上的價格，會成為網(wǎng)友更多的考慮因素，那么大家覺得這款車會有市場嗎？歡迎您在留言區(qū)留言。