現(xiàn)在插電式混合動(dòng)力汽車越來(lái)越普遍，動(dòng)力選擇也足夠?qū)嵱谩Ｍ瑫r(shí)，該車在動(dòng)力方面也會(huì)有不錯(cuò)的表現(xiàn)。大眾途觀L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） PHEV在節(jié)能方面具有優(yōu)勢(shì)，作為大眾車型的配置也是一大亮點(diǎn)。

近日，小編試駕了2022款430PHEV插電混動(dòng)旗艦途觀L PHEV。他不僅體驗(yàn)了這輛車的一些功能，還在駕駛過程中嘗試了各種操作?？纯催@輛車有什么優(yōu)點(diǎn)。

這輛車的外觀非常有特色。先進(jìn)的車頭設(shè)計(jì)，無(wú)論是進(jìn)氣格柵還是前保險(xiǎn)杠的樣式，都非常簡(jiǎn)潔，線條感十足。兩者的搭配讓這款車的車頭看起來(lái)方方正正，氣場(chǎng)十足。略微凸起的引擎蓋設(shè)計(jì)讓這款車多了幾分豪華感。與進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠相比，該車的前大燈設(shè)計(jì)有些保守，但也不失大氣美觀。這款車的尾部設(shè)計(jì)同樣沿襲了大氣、質(zhì)感的風(fēng)格。帶有紅色裝飾條的后大燈使整車顯得更加細(xì)致、精致、靈動(dòng)。

車側(cè)線條流暢圓潤(rùn)。一方面整車看起來(lái)更加動(dòng)感，同時(shí)這款車型也更加年輕化。具體尺寸方面，該車長(zhǎng)寬高分別為4733mm、1859mm、1673mm，軸距為2791mm。小編身高1.78米。坐在前排更放松，視野更開闊。后排座椅間距設(shè)置的很好，三個(gè)大人坐在一起也不會(huì)擁擠。這車的后備箱也不錯(cuò)。空蕩蕩的房間很適合收納。

這款車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)中規(guī)中矩，設(shè)計(jì)上沒有太多亮點(diǎn)。中控臺(tái)顯得老氣，車內(nèi)顏色給人沉悶的感覺。新車如果是第一次使用，車內(nèi)的異味會(huì)比較明顯，需要進(jìn)行處理。車內(nèi)的設(shè)備看起來(lái)沒有那么有質(zhì)感，和車子的外觀反差還是蠻大的。

這款車搭載1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，行駛時(shí)最大功率110KW，電動(dòng)模式最大功率85KW，電池容量13.0KWH，油耗相對(duì)較低。

在行駛過程中，這臺(tái)車的動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，起步時(shí)加速階段比較快，沒有滯后感。踩油門比較順暢，感覺很快。踩下油門也更容易操縱。

操控方面，這款車感覺非常好用，方向盤手感不錯(cuò)，操控也很順手。無(wú)論是轉(zhuǎn)向還是指向，都不會(huì)出錯(cuò)。車子的底盤支撐也不錯(cuò)，整個(gè)行駛過程很平穩(wěn)。這臺(tái)車配備的巡航系統(tǒng)特別出色，功能全面，操作簡(jiǎn)單，新手基本都能考慮。缺點(diǎn)是車子的懸架和減震不是很好，行駛過程在路況稍復(fù)雜的情況下有點(diǎn)顛簸。

寫在最后

總的來(lái)說，這款車的優(yōu)勢(shì)在于顏值和性價(jià)比。出色的外觀讓它駕起來(lái)更加優(yōu)雅，低油耗讓它在日常駕駛中更具性價(jià)比。總的來(lái)說，這款車在動(dòng)力方面還是比較實(shí)用的，但是在內(nèi)飾和一些操控方面還是有一些不足。建議車主在買車前明確自己喜歡的內(nèi)飾風(fēng)格，從顏值和動(dòng)力上綜合考慮。從而選擇一輛心儀的汽車。