海福星 參考價(jià)：停售

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

外觀：

更耐用，更精致。適合家庭使用。新大燈的變化真的很討人喜歡。最好是原創(chuàng)的。

內(nèi)飾：

中規(guī)中矩，就是感覺(jué)沒(méi)有捷達(dá)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那么扎實(shí)，感覺(jué)用力一按就會(huì)掉下來(lái)。有幾聲共振引起的異響，連固定螺栓都擰緊了，硬塑料也沒(méi)有德國(guó)的那么硬，真是無(wú)語(yǔ)。

空：

由于軸距和軸距都比較大，車輪采用了四邊四角的設(shè)計(jì)，車內(nèi)空間寬敞，頭部和腿部都很空曠。后排頭空艙比一些緊湊型轎車更結(jié)實(shí)，中間隆起不高，腿部空艙也不錯(cuò)。后備箱夠用，座椅可以放下，偶爾拉個(gè)長(zhǎng)物件很給力。我曾經(jīng)拉過(guò)一根四米長(zhǎng)的塑料管。

配置：

這個(gè)價(jià)格，基本配置。一些細(xì)節(jié)，比如開(kāi)車時(shí)自動(dòng)鎖止、停車時(shí)不關(guān)燈、報(bào)警等，還是比較人性化的。空氣濾清器調(diào)節(jié)不當(dāng)是一件非常令人沮喪的事情，自己更換并不難，但廠家也不能忽略這個(gè)關(guān)系到用戶健康的配置。和后鼓式制動(dòng)器，倒車。即使發(fā)動(dòng)機(jī)的成本很高，也沒(méi)有必要為了降低成本而處處扣錢。新的有側(cè)面防撞梁，我們沒(méi)有！

電源：

起步不如捷達(dá)。如果你愿意加油，動(dòng)力就會(huì)激增，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速就會(huì)很高。最大功率85KW，動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)。超車合并很容易?？焖傩旭傂枰苿?dòng)，而后鼓式制動(dòng)器永遠(yuǎn)不夠自信。

作品：

同價(jià)位無(wú)敵，過(guò)彎能力強(qiáng)，轉(zhuǎn)向靈敏，避震支撐好。偶爾可以輕松完成平行急轉(zhuǎn)彎。

油耗：

真的不如馬自達(dá)的進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)省油，百公里8.5升，勉強(qiáng)可以接受。

舒適：

暫停很難，真的很難，但可以接受。座椅比較單薄，前排扶手箱太短太短無(wú)法展開(kāi)。方向盤(pán)只能上下調(diào)節(jié)，不能前后調(diào)節(jié)，不是很舒服?？照{(diào)和暖氣的調(diào)制速度很快，一檔鼓風(fēng)機(jī)聲音尚可，二檔聲音比較大。

優(yōu)勢(shì)：

經(jīng)濟(jì)耐用，質(zhì)量可靠，延續(xù)了馬自達(dá)的基因，保險(xiǎn)絲盒等很多配件依然是日本制造。全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，性能可靠。空間不局促，寬度也足夠。底盤(pán)扎實(shí)，傳承323底盤(pán)，四輪獨(dú)立懸架，操控性一定，過(guò)彎無(wú)壓力。

缺點(diǎn)：

懸架有點(diǎn)僵硬，凹凸不平的水泥路撲通撲通，路感太清晰了。漆面有點(diǎn)軟，用布擦不好會(huì)有痕跡。前端有點(diǎn)低，我的保險(xiǎn)杠護(hù)板磨損了。輪轂隔音不好，走在碎石路上輪胎滾動(dòng)沙子的聲音太明顯。

邱成曉（微信ID :wxqiuyicheng），國(guó)內(nèi)知名新銳自媒體人，WeMedia自媒體聯(lián)盟成員，專欄《說(shuō)突然》入駐20余家自媒體平臺(tái)。以邱氏的態(tài)度，竟然如此任性！