如果剛啟動時汽油味很重，熱車過后依舊有汽油味，則很有可能是汽車出現(xiàn)了問題。常見的原因有以下幾個：節(jié)氣門的進(jìn)氣不足。碳罐或碳罐電磁閥出現(xiàn)問題，造成混合氣過濃。發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多，造成混合氣霧化不好。

冷車打火排出的尾氣味道重的話，懂車人士或許知道答案，尾氣出現(xiàn)的問題可能與發(fā)動機(jī)內(nèi)的汽油燃燒不充分有關(guān)。

所以在冷啟動時有汽油味兒是正?，F(xiàn)象。還有一個是在熱車狀態(tài)下有汽油味，這個問題的主要原因是發(fā)動機(jī)混合氣過濃，造成汽油沒有完全燃燒，就被排出去了，這樣就會出現(xiàn)尾氣中有汽油味兒。一般出現(xiàn)這種情況時發(fā)動機(jī)故障燈就亮了。

發(fā)動機(jī)尾氣中聞到汽油味，主要是汽車的三元催化器的原因，具體可能有兩種情況：冷啟動時三元催化器的溫度不夠汽車的三元催化器工作溫度要在200-350℃才能開始工作，而正常工作時溫度應(yīng)該處于在350-700℃。

汽油完全焚燒以后，再通過三元催化器的凈化，發(fā)起機(jī)尾氣中是聞不到什么味道的，而當(dāng)發(fā)起機(jī)焚燒工況不良時，空燃比不正確，導(dǎo)致發(fā)起機(jī)混合氣過濃，形成汽油沒有完全焚燒，就被排出去了，此刻大家是有可能聞到汽油味道的。

如果冷啟動時不增加汽油噴射量，混合氣就會變稀。混合氣濃度低時火花塞不易著火，發(fā)動機(jī)也不易爆炸。因此，化油器時代的車輛啟動時不得不“感冒”啟動。也稱為加濃，提高混合氣濃度后再啟動發(fā)動機(jī)更簡單。