本期的主角是意大利米蘭生產(chǎn)的中型豪華SUV阿爾法羅密歐Stelvio。就出身土壤而言，阿爾法羅密歐在設(shè)計(jì)上遠(yuǎn)比德系豪車時(shí)尚。畢竟，米蘭一直是歐洲流行文化的中心，其浪漫的氛圍遠(yuǎn)勝于嚴(yán)肅穩(wěn)重的德國(guó)?？梢哉f，斯泰爾維奧天生就帶有一定的浪漫基因。但是，擁有浪漫的土壤，并不代表就能做出暢銷品牌。阿爾法羅密歐在中國(guó)的銷售一直不溫不火，經(jīng)銷商的庫(kù)存壓力太大，不得不降價(jià)。 Stelvio在部分城市已經(jīng)達(dá)到了8萬(wàn)左右的優(yōu)惠，讓人不得不將目光投向這款車。今天我們就來(lái)實(shí)拍體驗(yàn)一下這款車型。

斯泰爾維奧的車頭看起來(lái)很有運(yùn)動(dòng)感。進(jìn)氣格柵采用多邊形設(shè)計(jì)，搭配深邃的大燈組，符合消費(fèi)者的審美。

側(cè)面來(lái)看，該車尺寸為4686/1903/1693mm，軸距為2818mm，前后輪胎為235/55 R19。車身側(cè)面呈現(xiàn)出動(dòng)感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，帶來(lái)十足的運(yùn)動(dòng)感。

Stelvio尾部呈現(xiàn)出厚實(shí)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾燈造型十分精致，排氣布局采用雙邊共線設(shè)計(jì)，營(yíng)造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍。

來(lái)到Stelvio，內(nèi)飾的視覺效果非常好，層次分明的內(nèi)飾搭配灰色配飾。同時(shí)，該車標(biāo)配并線輔助、可變轉(zhuǎn)向比、上坡輔助等多項(xiàng)配置。功能相當(dāng)豐富，對(duì)于駕駛者來(lái)說無(wú)疑是非常友好的。

Stelvio 的平底三輻方向盤是皮革材質(zhì)的，手感極佳且極具運(yùn)動(dòng)感。儀表盤采用雙筒式設(shè)計(jì)，指標(biāo)清晰易讀。

Stelvio配備真皮座椅，整體舒適性和包裹性都不錯(cuò)。同時(shí)，該車配備了主駕座椅4向腰部支撐調(diào)節(jié)、主/副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅加熱和主駕座椅記憶功能。

車內(nèi)配備了全景天窗，大而通透，一家人出行時(shí)會(huì)有非常好的駕乘體驗(yàn)。

車尾不錯(cuò)，讓乘客感覺更好。同時(shí)，該車配備了后排隱私玻璃、后排座椅出風(fēng)口和后排頭部安全氣囊。

Stelvio的后備箱空置表現(xiàn)符合預(yù)期，無(wú)論是日常出行還是家庭出行都能從容應(yīng)對(duì)，而且該車后排還支持放倒功能，可以進(jìn)一步拓展后備箱空間。

Stelvio搭載2.0T L4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率280馬力，峰值扭矩400牛米。匹配8速手自一體變速箱，極速230km/h，官方0-100km/h加速5.8s，工信部綜合油耗7.9L/100km。

Stelvio懸架是前雙橫臂獨(dú)立懸架和后多連桿獨(dú)立懸架的組合，采用前四輪驅(qū)動(dòng)的驅(qū)動(dòng)方式。

一系列本不應(yīng)該出現(xiàn)在該級(jí)別車型上的技術(shù)和創(chuàng)新，讓Stelvio在SUV市場(chǎng)上成為了一個(gè)特殊的存在。阿爾法羅密歐Stelvio無(wú)論是日常通勤，還是每周末在郊區(qū)山路上的清晨駕車，都能為駕駛增添別樣的樂趣。如果您想要一款與眾不同的SUV，Stelvio 將是一個(gè)明智的選擇。