隨著近年來(lái)皮卡銷(xiāo)量的增加，二手皮卡的熱度也隨之飆升。如果你需要買(mǎi)車(chē)但預(yù)算有限，買(mǎi)二手車(chē)也是不錯(cuò)的選擇。眾所周知，二手車(chē)市場(chǎng)很深。當(dāng)老司機(jī)失去立足之地，別說(shuō)了，皮卡市場(chǎng)也是另一番景象。接下來(lái)，小編就為大家分析一下國(guó)內(nèi)二手皮卡的現(xiàn)狀。

再說(shuō)說(shuō)買(mǎi)新買(mǎi)舊的老問(wèn)題。我們都知道買(mǎi)新車(chē)的好處。首先，產(chǎn)品明碼標(biāo)價(jià)，售后保障。車(chē)主就不用擔(dān)心二次修車(chē)等很多不好的事情了。但相應(yīng)的，要交的錢(qián)也會(huì)多，各種稅費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)也免不了。二手拾音器則相反。比如稅收和折舊費(fèi)用由第一任車(chē)主承擔(dān)，二手車(chē)可以省下不少錢(qián)。

選擇二手車(chē)的人一定更注重車(chē)輛的性?xún)r(jià)比。如果想買(mǎi)國(guó)產(chǎn)皮卡，小編強(qiáng)烈建議大家買(mǎi)二手的。根據(jù)小編對(duì)二手皮卡市場(chǎng)的了解，“國(guó)產(chǎn)皮卡很便宜，沒(méi)有空的品牌溢價(jià)，不管你是什么品牌的國(guó)產(chǎn)皮卡，都是工具車(chē)，虧本小編以前也有國(guó)產(chǎn)一線皮卡品牌的產(chǎn)品，但是在二手車(chē)商眼里，基本沒(méi)有還價(jià)的余地，一句話，新車(chē)每年減半。這種情況下，二手車(chē)廠商也不愿意趁虛而入，所以偽劣貨的情況就會(huì)減少，這一點(diǎn)和傳統(tǒng)乘用車(chē)不同，關(guān)于如何鑒別，小編就不多說(shuō)廢話了，有很多網(wǎng)上類(lèi)似的文章。

相反，像Raptor 和Ram 這樣的品牌在二手皮卡市場(chǎng)很受歡迎。它的價(jià)格空間和利潤(rùn)透明度都被二手車(chē)商包攬了，和買(mǎi)二手國(guó)產(chǎn)皮卡相比并沒(méi)有什么特別的價(jià)值。小編早前去了二手車(chē)市場(chǎng)，車(chē)商透露，“如果老款乘用車(chē)很經(jīng)典，能賣(mài)個(gè)高價(jià)，老板會(huì)收藏的，不過(guò)國(guó)產(chǎn)皮卡很明顯一般不給用戶(hù)收藏的高度，即使有很耐用的車(chē)，我知道國(guó)外品牌有很經(jīng)典的車(chē)型，但是不進(jìn)入國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，皮卡用戶(hù)不認(rèn)可。這也說(shuō)明中國(guó)仍然沒(méi)有使用皮卡車(chē)的文化?！?p>小編的第一輛皮卡車(chē)使用不到兩年，行駛了數(shù)千公里，沒(méi)有發(fā)生過(guò)事故。買(mǎi)車(chē)花了將近13萬(wàn)元，結(jié)果賣(mài)到不到6萬(wàn)元。從現(xiàn)在也可以知道，二手國(guó)產(chǎn)皮卡破損嚴(yán)重，而一手車(chē)主要是準(zhǔn)備砍半，所以小編也強(qiáng)烈建議大家購(gòu)買(mǎi)二手國(guó)產(chǎn)皮卡。不過(guò)，對(duì)于豪華進(jìn)口品牌的二手皮卡，最好還是多看書(shū)，多了解買(mǎi)車(chē)知識(shí)。里面有很多水分，還有很多利潤(rùn)。價(jià)格高昂的假冒偽劣商品不在少數(shù)。在這里，我建議大家可以通過(guò)一些專(zhuān)業(yè)的平臺(tái)買(mǎi)車(chē)，或者找一些知名的在線二手車(chē)篩選器來(lái)幫助自己選擇。它的成本不高，但可以為您省去很多后顧之憂(yōu)。

另外，在此呼吁一些皮卡廠家盡快完善二手車(chē)制度。與其讓自己的二手車(chē)被無(wú)良車(chē)商榨取利潤(rùn)，不如廠家做好二手車(chē)進(jìn)貨渠道，買(mǎi)二手皮卡，然后轉(zhuǎn)運(yùn)到需要的地方銷(xiāo)售。這里可能有人會(huì)覺(jué)得二手車(chē)制度對(duì)乘用車(chē)都不好，更何況是皮卡。但我不這么認(rèn)為。乘用車(chē)太大，價(jià)格不一。皮卡價(jià)格區(qū)間相對(duì)固定，市場(chǎng)容量小，未來(lái)發(fā)展?jié)摿薮蟆，F(xiàn)在，需要做一些工作才能一勞永逸地完成它。